發稿單位:新工處發稿日期:109年1月8日新聞聯絡人:陳大分聯絡電話:0963-562-778聯絡人:楊志宏聯絡電話:2937-9440 您的馬路 我來守護 神秘的道路更新面紗揭露 臺北市總人口數約264萬人,人口密度每平方公里近萬人,在如此擁擠的空間下,還要加上白天從周遭縣市湧入上學、上班的大量人口,也為原本馬路上的眾多車輛再添增許多同伴,除了讓路面的損耗加快以外,也讓北市府工務局新建工程處辦理大馬路的更新時,須要避開車水馬龍的日間,僅能利用車輛較為稀少的夜晚與時間競賽,利用短短約8小時(22時至隔日6時)將殘缺破損道路面容,進行整體道路美化,還給市民品質優良之道路,為此,新工處特別拍攝了金山南路2段(信義路至和平東路)路面更新工程影片(網址:https://www.youtube.com/watch?v=HQVylH-EUmQ&feature=youtu.be ),來揭露城市的道路美容師如何在一夜之間給我們一條嶄新的馬路。 新工處工務科科長蕭志龍表示,本次影片所介紹之金山南路2段為都市計畫寬度30公尺道路,南端為臺師大,右邊鄰近永康商圈,周邊眾多的住宅大樓、商家,為本市連絡重要命脈,新工處於今(109)年辦理金山南路2段的信義路至和平東路間的路面更新,完成約8,218平方公尺路面更新,並使用改質Ⅲ型瀝青混凝土鋪設,因其溫度軟化點高,在常溫下可維持較高的硬度,大幅提升路面承載力及有效抵抗疲勞老化等破壞,進而提高使用年限。 新工處工務科南區工務所主任楊志宏表示,除了路面更新外,一併將沿線原鬆動之預鑄溝蓋板更新為場鑄式,避免車輛行經時發生鬆動之噪音,雖然大家會覺得老舊道路是在一夜之間變成煥然一新,但其實在鋪路更新前,還有許多先期作業,首先要進行管線整合,本路段經確認所有管線單位均無汰管需求後,再來是辦理人手孔下地作業,以確保後更新完成後路面平整度,除救災需求及瓦斯手孔不調降外,共計減量下降48座,以提升用路人行車舒適性,並針對經常性破損之區域,將舊有瀝青混凝土鋪面刨除後,並針對下方30公分之路基以乾拌水泥方式進行改善,徹底改善道路體質,另考量施工後路面平整度,由施工廠商於施工前進行路面高程測量,調整路面縱、橫斷面,且銑鋪期間為確保新設溝蓋板及瀝青交界面筆直,要求施工廠商刨除機於路面刨除至離溝蓋板10公分後,再行以怪手小心挖除,待路面刨除清掃乾淨後,均勻噴灑瀝青黏層,大型鋪築機進場鋪設設定厚度之瀝青混凝土,重型壓路機進場反覆滾壓成型,並於銑鋪完成後立即進行標線劃設作業,待路面溫度冷卻後(50℃以下)開放通行,即完成整個道路更新標準作業流程。 楊志宏繼續說明新工處致力精進道路施工及品質的SOP,並引進或開發道路維護、修補新工法及材料,以期讓市民感覺行駛車輛於臺北道路是幸福、舒適的。
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