近年來污水下水道人員進入污水管渠作業身亡事件頻傳，再再突顯看不見的下水道工程在施工安全上的重要性，臺北市領先全國各縣市，自108年起大範圍有計畫性地引進「無人影像聲納探測船」進入污水下水道進行管渠檢視，除可及早掌握管渠內部的情形，達到「預防勝於治療」的效益外，更善用科技，以無人式的影像聲納探測船取代人員直接進入污水下水道，提高下水道工程的安全性。衛工處長林昆虎表示，污水管渠就如同人體的血管24小時不停輸送運轉，在長期使用下可能因民眾不正確的使用，而產生油脂等異物，再加上道路受到車輛的乘載衝擊，可能發生管渠變形、龜裂、渗水等情形，但為了提供大臺北地區正常的污水處理服務，必須維護管渠的暢通與健康，因此，衛工處除了平常接受民眾通報堵塞進行清疏外，自108年起更超前部署針對將近50歲的士林主幹管，以及建國南北路、吉林路沿線的次幹管進行大範圍有計畫性的檢視，目前已完成7.6公里，所謂「預防勝於治療」，及早發現管渠的問題並進行修繕。維護科長張賢德說明，民眾可能難以想像，污水幹管最深可埋到地面下20公尺處，過去都由潛水夫手持攝影機進入幹管內進行檢視，除了進出人孔危險外，又在風險性極高的局限空間中工作。因此，衛工處除了大範圍有計畫性的檢視幹管外，更為了保障施工的安全，工作人員只要在路地上操控載著攝影機的無人探測船，拍攝水面上管渠的情況，水面下則結合聲納科技探測管渠的情形，不僅降低作業風險，還能做到過去人力肉眼看不到的水面下情況，達到更全面性的檢視，值得一提的是，委託學術機構研判聲納探測結果，結合產、官、學三方資源為管渠延壽而努力。衛工處進一步說明，目前除進行主、次幹管的預防性檢視延壽外，自110年起也開始針對分支管網進行預防性的檢視及延壽工作，預計在111年底完成240公里。
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