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臺北市長柯文哲17日主持「南門大樓暨市場改建統包工程」動土祈福典禮，他在致詞時感性地說，自己對南門市場很有感情，因為家中餐桌上的菜餚，都是太太陳佩琪下班後在南門市場採購烹調而成。事實上，南門市場也是臺北人記憶中的美食發源地，各類糕點、南北雜貨、生鮮、熟食應有盡有，他相信未來新的南門市場，不只有傳統美食，再結合交通便利性，一定會是臺北市的新地標與驕傲。 柯文哲接著說，南門市場是臺北市歷史最悠久的公有傳統市場，但在前任市長時期被發現是海砂屋，必須要即刻重建。柯文哲表示；市場改建最困難的就是溝通，在此他要感謝南門市場自治會長王銓國在改建過程中大力協助，才順利將南門市場搬遷至現在的中繼市場。另外，南門市場、士東市場，以及寧夏夜市今（109）年也都獲得經濟部五星優良市集認證，這也是王會長辛苦經營的成果，市府非常感謝王會長的協助。 柯文哲說，南門市場預定112年1月份改建完工，興建地下5層、地上12層之鋼骨鋼筋混凝土建築，總樓地板面積計約46,570平方公尺，規劃汽車位207格、裝卸車位11格以及機車位274格之停車空間。 柯文哲表示，新建完成的南門市場大樓生意一定會更好，因為它位於捷運萬大線、新店線相接的捷運中正紀念堂站。在交通便利的基礎上，全新的硬體、中繼市場運作中取得的現代化市場經驗，他相信新的南門市場一定會成為臺北的新地標，他也率領市府團隊的首長與工程人員，共同祈求開工順利、新南門市場早日開幕。

臺北市萬華區西藏路115巷3、4弄現為雙向通行，當地居民反映使用需求而建議調整為單向通行，以利出入；考量居民需求為該巷由現況之雙向道改為西往東單向通行，臺北市交通管制工程處（下簡稱交工處）調將配合調整相關交通管制設施。  交工處表示，此項交通動線調整將於109年11月30日完成交通管制設施後即予實施；交工處特別籲請駕駛人遵循現場交通標誌、標線指示行止，以維行車順暢與安全。

       「我要去壯遊！」這不只是夢想、更不僅是口號，上週六(11/14)臺北青少年發展處舉辦「109年臺北市青少年壯遊臺灣成果發表會」，聚集了27個獲得補助、在今年6~9月期間實踐壯遊行程的青少年壯遊團隊，分享交流屬於他們的壯遊旅程。       青發處表示，今年的壯遊計畫有人文社會、生態環境、自我成長等各種主軸，發表會藉由攤位布置展現各隊壯遊成果，鼓勵各隊互相交流，並邀請3位專業壯遊評審為同學指導講評，讓參與青少年在展現成果的同時也學習其它團隊的經歷，藉由交流分享，青少年透過壯遊體驗的人文素養、公民意識及自我成長嶄露無遺。       在壯遊團隊中，由6名臺灣戲曲學院學生所組成的「荔枝芭樂特技團」，去年就有成員參與過壯遊，由於去年是首次參加，行程安排過於緊密，反而無法好好落實壯遊計畫，今年改善缺失，號召新夥伴再次出發，前往宜蘭、花蓮的公益團體、福利機構，運用舞蹈、雜耍和特技的巧妙肢體語言，以及歌仔戲簡單的身段、唱腔，搭配生活化的劇情，為平常較沒有機會欣賞表演的觀眾進行演出；團隊成員表示，具有不同專長的夥伴如何培養默契以及面對不同場地的臨機應變是最大的考驗，這是在學校以及平常習慣的表演舞臺不曾有過的體驗，而觀眾的笑容和掌聲就是最大的肯定。       另一組壯遊團隊「藝童遊樂繪」則是由4名擁有美術專長的學生組成，從今年對日常生活造成極大影響的疫情發想，提出「疫軍突起．給你好看」計畫，以「STEAM教育」為主軸，自行設計科學實驗、均衡飲食桌遊以及數學遊戲，到臺南及高雄帶領小朋友進行活動，教導孩子正確防疫觀念，讓孩子了解病毒的危險，懂得自我保護；團隊表示：成員裡有2位同學曾有2次壯遊經驗，本於用自己的專長付諸行動的初衷，再次組成團隊規劃第3次壯遊，過程中有沒有人會來參加活動是最讓人緊張的，看到參與的小朋友玩得熱烈並且在過程中建立防疫觀念則是最讓人開心的。       臺北市青少年壯遊臺灣補助計畫實施以來，共約164組團隊、1048名青少年實踐壯遊行動，在成果發表會上，可以看到參與壯遊青少年眼中所發散出來的光采、聽到青少年旅途中克服的困難以及所獲得體驗成長；壯遊行動結束了，行動所帶來的收穫在持續在生活中深化，期待明年的壯遊行動，可以有更多的青少年朋友投入，帶來更多獨特故事！青發處事後新聞稿-我的壯遊故事 青發處壯遊分享會.docx青發處事後新聞稿-我的壯遊故事 青發處壯遊分享會.pdf青發處事後新聞稿-我的壯遊故事 青發處壯遊分享會.odt

 臺北市自古以來即有豐富的水文地景，且發展出綿密的埤塘、河川排水與舊水路等水文系統，在都市化水路失去農作灌溉功能之後，這些溪溝水圳也逐漸成為道路、綠地與都市排水系統的一部分，成為我們都市基礎設施的一環。    河川溪溝是城市活絡的主體，尤其在近年極端氣候影響下，都市的調適能力備受重視，然而為因應不同防洪標準所建設的水利構造物，雖解決了都市發展的防洪需求，保障財產、安全，但也因此犧牲了原本人與地方水文環境較為緊密的關係。    因此，臺北市政府工務局水利工程處109年度6月委託經典工程顧問公司團隊，辦理「市區排水系統環境營造規劃工作」，計畫以營造生物友善環境以及盤查、連結舊水路為目標，進行北市排水系統相關之資源盤點，並透過各地意見領袖、社區大學與公民團體訪談以及專家座談會的舉辦，評估具有營造生態潛力且發展之地點。    此外，計畫亦預計辦理願景工作坊與環境教育活動和公私部門、市民朋友共同討論潛力營造點的未來藍圖與生活想像，期待在防洪安全及生態友善的考量下，進一步連結在地生活與地方水文地景文化，讓城市的水成為自然與人類生活親密的聯繫，使臺北成為一個具有豐富水文化的城市。

發稿單位：新工處發稿日期：109年11月17日聯絡人：陳大分聯絡電話：0963-562-778聯絡人：詹名成聯絡電話：0936-365-104 南門市場動土典禮,市場變身邁向新紀元 臺北市政府近年的重大政策「南門大樓暨市場改建統包工程」，在108年12月1日開工後，即先進行舊南門大樓的拆除作業，現舊大樓已拆除完成，將開始施築新南門大樓，為祝禱新建大樓工程圓滿進行，北市府選定於109年11月17日舉辦動土典禮，典禮由柯文哲市長親臨主持，並帶領市府工務局、產業發展局、新建工程處、市場處等相關局處首長及人員，共同祈求工程順利推動，工作人員、機械一切平安順利。 北市府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍表示，南門市場是臺北市歷史悠久的公有傳統市場，最早可以追溯到1907年，當時叫「千歲市場」；1946年開始叫做南門市場，是臺北規模數一數二的傳統市場，商品種類齊全；1969年6月配合臺北市各行政區籌建行政大樓計畫，一度搬到南海路臨時位址營業。直到1981年，舊有市場的大樓落成，開啟將近40年的美味記憶，南北貨、年菜、粽子、糕點一應俱全，逢年過節，市場裡總是滿滿人潮，擠得水洩不通。但隨著時代的更迭，40年前興建的大樓，當初的耐震設計不再符合現今相關規定，還有正在施工中的捷運萬大線工程規劃要與南門市場出入口共構，讓南門市場迎來了改建的契機。 新工處工務科大運工務所主任詹名成表示，新南門大樓以「臺北的心跳」為設計理念，強調市場動線、視線與城市緊密連結，具現代化外型的大樓將引入自然光，創造明亮穿透空間，也會提供長輩舒適休息空間；大樓占地3,937平方公尺，地下5層、地上12層鋼骨鋼筋混凝土建築，總樓地板面積大約4萬6,570平方公尺；其中南門市場位於地下2層到地上2層，地上3層以上樓層由臺北市政府相關機關進駐，地下1層與捷運萬大線共構出入口，考量讓原有攤商儘早從中繼市場搬回原址營業之因素，新南門大樓施工採用逆打工法，即地上地下層同步施工，比傳統開挖至基礎底版後才由下往上蓋的工期縮短不少時間，且噪音、粉塵等公害也有減少。預計本工程在112年年初完工後，不論是市場整體品質或是衛生管理水準均將大幅提升，過往的美食記憶將再重現，還能提供更好的觀光體驗，讓臺北市的傳統市場翻轉新貌，建構出兼具美食文化且更友善安全的新市場。

受疫情影響， CityNet城市網災害小組研討會首度採網路視訊方式舉行，會議議題除各城市防減災政策外，亦聚焦疫情之應變與處理，本市並受邀分享本市防疫經驗與成果。 今年CityNet城市網災害小組研討會於11月11日登場。受嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）影響， 本屆會議主辦城市橫濱市決定以網路視訊方式舉行，這也是CityNet城市網災害小組首次以視訊方式舉辦研討會。 橫濱市副市長MR. Takumi Hayashi與菲律賓馬卡蒂市市長Hon. Abigail Binay應邀以預錄視訊方式致詞，為本次研討會拉開序幕。除日本橫濱市、菲律賓馬卡蒂市、韓國首爾市及本市等會員城市外，澳洲政府地球科學局、日本慶應大學、亞太管理研究所(Asian Institute of Management)、菲律賓災害韌性基金會等多個學術單位與非政府組織(NGOs)亦共同參與討論。 本市除受邀出席外，並由本市市立聯合醫院仁愛院區感染科顧文瑋主任以「臺北市COVID-19應變與管理的最佳實務與創新思維」為題，於研討會中向各與會城市分享本市防疫物資整備、疫情發展想定與兵棋推演、本市嚴重特殊傳染性肺炎流行疫情指揮中心運作制度等防疫經驗與成果。 日本橫濱市與韓國首爾市亦分別分享疫情管控經驗與成果，並與本市討論各城市間防疫規定之地域性差異與創新作為。各會員城市均盛讚本市防疫管控之成果，本市亦藉由此次會議國際能見度，與各國際城市接軌。

臺北市政府教育局新聞稿請轉交文教記者【發稿日期：109年11月17日】業務聯絡：臺北市政府教育局中等教育科諶亦聰科長0953-766-325 余品瑩股長0963-089-589新聞聯絡：臺北市政府教育局綜企科林奎宇研究員0930-936-532【主題：臺北市立七所技高攜手合作創立「北市技職七星」與國立勤益科大策略聯盟】【活動日期：109年11月17日（星期二）下午2時整】    為推動臺北市技職教育政策綱領2.0，強化產學鏈結與產學攜手之終極目標，臺北市政府教育局與大安高工、松山工農、內湖高工、南港高工、木柵高工、士林高商及松山家商等北市7所公立技術型高中校長、家長會長、各校師長等一行40餘人，業於109年11月17日(星期二)前往國內精密機械發展基地~參訪臺中區域機械著名廠商~「盈錫精密工業」，請益了解其工業科技先進設施及興辦產學合作推動現況；為強化本市技術型高中與科大校院之縱向鏈結，此次亦與以務實致用、創新導向著稱之傳統優質名校~國立勤益科技大學，雙方簽訂產學合作備忘錄，成立臺北市立技術型高中與勤益科大雙方「策略聯盟」，備忘錄內容包括「雙方支援共享教育資源、合作參與學術及應用研究計畫、協助學生升學輔導與教師進修、推動學生社團交流合作、規劃技高與科大銜接課程、推動技高學生至科大參與課堂及國際交流活動」。透過座談會促進彼此意見交流，達成優勢互補、資源共享與互蒙其利，進而促進未來校務之蓬勃發展。臺北市政府教育局為提升技職教育能量，展現臺北市高瞻前端技職教育特色，近年除強化鏈結產業及學界締結策略聯盟，也積極促成高職與高教端之合作，無論是商業類、工業類或是農業類科，皆能透過技高與科大間多元且創新之合作機制增進資源共享與交流互動，有效建立聯盟學校間的互動溝通平台，促進雙方系科實質交流，達到提升教育品質之目的。因應技職產業的蓬勃發展，並配合108課綱的推動，臺北市技職教育各學層間之聯結與合作，將展現出更加密切的互動，促使臺北市產業人才培育能整合深耕，並落實學以致用的教育目的。教育局表示，未來將引導技術型高中朝「強化產學合作鏈結」、「培養專業技術能力」及「落實就業育才機制」等三個向度發展，以「從做中學及務實致用」做為技職教育之定位，且以「實務教學及實作與創新能力培養」做為核心價值，未來將持續透過技職教育培養實務與創新能力之優質人才，俾使成為帶動產業發展及提升產業研發創新之重要支柱。誠摯歡迎各位媒體朋友採訪報導!勤益科大簽訂MOU新聞稿.pdf

臺北市鄉土教育中心新聞稿    請轉交文教記者【發稿日期：109年11月17日】業務聯絡：臺北市政府教育局國教科科長鍾德馨0952-770-702臺北市政府教育局國教科股長蔡逸潔0934-456-712                    臺北市鄉土教育中心 張主任欽鵬 0937-760-300【活動日期】109年11月17日至110年1月3日【活動時間】9:00至17:00【活動地點】臺北市鄉土教育中心(萬華區廣州街101號2樓)【主題】「萬華聲音印象」特展—邀您一同聆聽萬華生活中我們時時刻刻都會聽到各種聲音，但是各位大小朋友，你有注意每天所聽到的聲音有什麼不一樣嗎？走在萬華這個充滿悠久歷史、豐富文化，社區生命力多元的老城區，是不是會聽到跟臺北市其他地區不同的聲音呢？。臺北市鄉土教育中心和臺北市老松國小，為增進國小學童對環境的覺知能力，進而建立愛鄉愛土的在地情懷，特別與臺北市萬華社區大學合作，共同舉辦「萬華聲音印象」特展。展期自11月17日(星期二)起110年1月3日(星期日)止，於鄉土中心二樓特展室展出萬華社大學員的作品，想要透過聲音來認識萬華常民文化特色以及空間記憶的民眾及大小朋友們千萬不要錯過。策展人也是聲景採集人的藝術家蕭芸安老師表示，聲音無所不在，時常以各種不同的方式，無形卻直接地影響著我們，就在你進入展場參觀的此刻，就有許多聲音正在發生。在這次的展覽中，我們除了認識「聲音是什麼？」，還會學習到「聲音地景Soundscape」的概念，以及小朋友最感興趣的「電影中的聲音應用─擬音」，比方說電影中角色的走路聲、吃飯時碗筷的聲響或翻書的聲音，甚至小到背景的雨聲等。另外，表示本次展出的學員作品，都是以萬華地區所產生的聲音為主，內容相當多元，非常精采有趣包括：「食材與飲食的關係」、「虔誠的信仰」、「社區的生活景象」、「工作的日常」、「都市更新與即將消逝的人事物」以及「城市發展的今昔懷想」6個不同的切入點的聲音作品，另外還有10件糖廍居民分享的社區聲音記憶，以及12篇在地居民、文史工作者所分享的萬華聲音印象，帶領大家透過聲音走進萬華，進而發現萬華所蘊含豐富的在地鄉土文化。鄉土教育中心張欽鵬主任提到，萬華是臺北開始發展的重要起點，有悠久的歷史與多元的常民文化樣貌，一定有很多不同面向的聲音地景，以及值得探索的聲音記憶吧！這幾年陸續與蕭芸安老師和臺北市萬華社區大學，共同辦理相關的工作坊，開始了「聲生不息─萬華聲音印象」的推動，透過「聲景採集人培力工作坊」及「糖廍聲音記憶─社區聲景採集工作坊」邀請社區居民，一起學習用聽覺感受萬華，用聲音記錄萬華的地方特色，也分享記憶中的萬華聲音。然而在採集與居民分享記憶的聲音時，發現許多的聲音已經在生活中消逝了，因此本次展覽希望以位居剝皮寮歷史街區的鄉土教育中心為起點，帶領民眾藉由「艋舺周邊走聽地圖」，試著打開耳朵聆聽屬於在地特有的聲音，進而將之記錄保存下來；同時也藉由這次的展覽，拋磚引玉募集屬於萬華特有的聲音印象。歡迎對於聲音藝術與萬華本土文化有興趣的民眾蒞臨中心參觀欣賞，展覽期間有舉辦相關的教育推廣活動，歡迎有興趣的大小朋友及家長可至臺北市鄉土教育中心網站http://hcec.tp.edu.tw 或電洽2336-1704 江老師查詢。109-1117_臺北市鄉土教育中心特展新聞稿.pdf

八德客運轉運站用地公開徵求租用，盼完工啟用後讓八德交通更便捷 桃園市長鄭文燦今（16）日下午前往八德區，視察大湳交流道周邊交通改善。鄭市長表示，為改善大湳交流道周邊交通壅塞及滿足八德交通需求，市府調整和平路右轉福德一路道路幅寬及號誌時制，也與新北市合作推動福德一路177巷替代道路拓寬案，並將採行公開徵求土地租用方式，設置八德客運轉運站，預計明（110）年完成徵地作業，盼後（111）年完工啟用後，能改善大湳交流道交通壅塞 問題，讓八德交通更加四通八達。 鄭市長指出，桃市府與新北市政府合作捷運三鶯線延伸八德段工程，由桃市府出資、新北市代辦工程，目前福德一路正在進行捷運工程，目標明（110）年完成綜合規劃書，桃市府也會接續規劃桃園生活圈六號道路，提升八德交通便利性。 鄭市長談到，捷運三鶯線延伸八德段約3.9公里，路線自鶯桃福德站（LB12）至大湳站，未來捷運三鶯線LB14站與捷運綠線G04站共構，也預計增設大湳水上樂園站及和強站2車站；同時，為解決尖峰時間上大楠交流道匝道車輛所造成的回堵問題，桃市府調整車道及號誌時制，已使和平路右轉福德一路車隊停等長度大幅縮短近40%（約50公尺）；桃園也與新北合作共同推動福德一路177 巷拓寬案，規劃拓寬一條可讓車輛直接通往興豐路的聯絡道，盼有效減緩交流道壅塞問題。 交通局副局長王旭斌表示，八德區和平路右轉福德一路（往高速公路）車流量大且儲車空間不足，尖峰時段易造成路段壅塞，交通局已於今（109）年10月27日完成和平路上預鑄式側溝及部分人行道改為AC路面，以增加路幅寬度，並重新調整車道，將原二車道（直左和右轉車道）調整為三車道（直左和二右轉車道），增加一道右轉車道等工程，有效改善車隊停等長度，並將針對道路現況，持續提出 改善方案。此外，考量八德地區客運轉運站設置需求，將公開徵求租用地，以臨時轉運站方式興建，未來亦可透過都市計畫區域劃分規劃車站專用作為轉運站用地，作為收納4條市區客運路線、5條國道客運路線的轉乘點，減少國道客運進出市區道路，縮短長途客運行駛時間。 今日包括桃園市議會議長邱奕勝、市議員呂淑真、段樹文、蔡永芳、市府交通局副局長王旭斌、八德區長邱瑞朝等均一同出席視察。

鄭市長視察環境污染監控中心，以E化管理系統強化環保科技執法能力   桃園市長鄭文燦今（16）日上午前往中壢區視察環境污染監測中心時表示，根據環保局統計，今（109）年1月至10月間，民眾環保陳情案件累計9,911件，其中又以空氣及噪音污染佔最大宗，達9成之多。環保局持續透過增加科技監測設備，例如：空拍機、縮時攝影系統、空氣盒子、光度計及輝度計、手持異味濃度偵測器等，讓環保科技執法更智慧化、即時化、精準化。   鄭市長提到，桃園是工業重鎮，擁有許多工業區及產業園區，環保局將1,000個空氣盒子布建在各大工業區，透過大數據分析追蹤空氣污染源，經統計，108至109年，空品感測器專案稽查告發處分件數累計超過200件，其中未依法取得許可證者皆依法勒令廠商停工。此外，過去須仰賴人力駐點就近稽查，現在則透過行動派遣2.0系統搭配環保稽查車，讓環保稽查的天羅地網更加機動化，可迅 速派員至可能的公害污染源稽查。升格前4小時內到場處理比率僅約59%，目前已提升至94%，民眾稽查滿意度也由87%提升至99%。   鄭市長指出，市府將民眾陳情案件多、反映污染案件多之地區，列為污染熱區，未來也將持續針對污染熱區加強稽查密度，包含不定期、突襲檢查等，並向環保署申請經費補助，添購機動空氣品質偵測車，希望更迅速有效完成空污偵測。鄭市長也說，由於城鄉距離拉近，許多工業區及產業園區緊鄰住宅區，希望工業區除了推動工廠智慧生產，也應朝智慧化管理邁進，即時掌握空氣、水質、交通及電力供應等 指標變化，保障市民朋友享受良好的生活品質。   環保局長呂理德表示，環保局稽查車組配備多種高科技檢測儀器，降低稽查人員執勤風險，此外也持續提升污染蒐證鑑定能力。民眾假如發現污染情形，可透過免付費報案專線（0800-066666），或撥打1999市民諮詢服務熱線通報，共同守護桃園美好環境。   今日包括市府環保局長呂理德、副局長江育德、中壢區長鄭詩鈿等均一同視察。