桃市府推動航空城計畫，秉持五心態度協助維護居民權益最大化，保障居住正義 桃園市長鄭文燦今（18）日上午主持市政會議，說明桃園航空城計畫地上物補償、安置搬遷等措施。鄭市長表示，在他上任後，桃園航空城計畫大幅轉變，為了透過更透明、民主的方式，讓計畫可以擺脫爭議形成共識，市府在與交通部溝通後，採用全區聽證的方式，辦理30場聽證會，超過2萬人次以上參與，確認航空城計畫對於國家建設的重要性、公益性及必要性，並於107年3月完成都市計畫審議 ，這是相當重大的里程碑，後續也逐步完成環評、區徵計畫的核定。後續市府同仁將秉持耐心、決心、細心、貼心及暖心的態度協助居民，維護居民權益最大化，保障居住正義。 鄭市長指出，過去桃園國際機場有噪音及禁限建問題，使地方產生交通及環境負擔，為建立機場與地方的共榮關係，市府以新的角度調整桃園航空城計畫，以居民居住正義的角度，提出先建後遷、一里一安置、離村不離鄉等原則，並提出產業發展優先、生態永續優先、文化保存優先等政策，讓航空城計畫在穩定基礎上邁向正軌。 鄭市長提到，目前桃園航空城計畫正處於區段徵收階段，經過徵詢居民選擇補償領地或領錢之意願及土地協議價購過程，約9成以上居民有意願領地，因此有關配地問題，市府規劃平均建地一坪換一坪，農地100坪換41坪建地，大多數土地與比準地地價差約在10%以內，避免全區產生過大的差異。此外，由於安置街廓最小興建面積為100平方公尺，約為30坪土地，若未來居民權利價值不足配回安 置街廓最小單位者，不足坪數的補繳差額將按配地後地價8折計算；土地及建物徵收補償費不足購買最小坪數安置住宅者，不足部分的差額，也以8折計算，協助不足30坪的小坪數建物居民重建，達到小房換大房，舊房換新房的目標。另外，市民配地申請過程中，若涉及銀行抵押塗銷，市府也會依分配協議書在補償費額度內代為清償，更加便民。 鄭市長談及，有關地上物補償議題，過去機場捷運A10山鼻站、A20興南站皆按原建物評點補償標準完成拆遷補償，然而對於桃園航空城計畫，桃園於108年重新檢討建物補償標準，使建物評點單價從10.6提高到12.2元，成長15%，而航空城計畫經過複估後，其中合法加強磚造補償平均1坪為9.5萬，鋼筋混凝土1坪為10.2萬，經過評估皆可以滿足重建價格需要。 鄭市長進一步說明，除了居民建物評點單價12.2元外，市府透過優先搬遷獎勵、自願優先搬遷獎勵等方案，分3期搬遷順序先後加發建物補償金或救濟金25%、20%、15%，以加碼25%而言，相當於達到建物評點單價15.2元；又額外追加房租補貼66萬元至80萬元不等，整體加碼後，高於新北市及桃園過往標準，且新北市與台北市有違建不補償之規定，例如新北市對於88年後興建的違 建是不補償的，台北市則是84年後興建的違建不補償。然而桃園由於航空城計畫所在地位於大園，曾歷經多項公共工程拆遷，包括桃園機場、機場捷運、國道2號徵收等，不少居民面臨二次拆遷，或是農地違建，因此市府採取新做法，只要居民滿足二次搬遷及程序違建的條件，額外加發特別救濟金，換算後，非合法建物由原有60%提高到90%，再加上50%自拆獎勵金，最高可領到重建價格的135 %，也是歷來最優厚的因地制宜方案。 鄭市長強調，在桃園航空城計畫中，有將近6成建築有違章情形，市府不會放棄6成違建居民的權益，目前尚有4,000多件建築正在複估，多是涉及違建認定及拉高補償，因此市府組成認定小組協助認定程序，希望複估在明（110）年1月完成。 鄭市長也指出，桃園航空城預計於113年11月全區動工，市府有4年時間可完成拆遷安置，為加速工程進度，於第一期先取得基本的公共設施、聯外道路、安置區及部分第三跑道及三航廈前期工程所需求的土地，市府規劃第一期優先區搬遷獎勵，讓安置區先行產生，於明（110）年10月取得安置區土地，供興建安置街廓及住宅，以達到先建後遷的目標，工程也相對能夠分階段進展。 鄭市長補充說明，第一期優先搬遷居民必須優先配合搬遷，市府考量居民的權益，加發建物補償金或救濟金25%為優先搬遷獎勵金，房租補助費80萬元（非合法72萬元）及搬遷補助費，作為先行搬遷民眾的安置及補助費用，整體同意率非常高，後續期許地政局、工務局將第一期優先搬遷區同意率提高。而第二期、第三期自願優先搬遷區的認定方式，在尊重居民自願搬遷意願及兼顧可進場施工的效益下 ，就一定範圍建物自願先遷數量達60%以上，就可先行搬遷，不會產生6成居民與4成居民對立的情形，剩餘4成居民願意等待亦可，市府會再逐步溝通，目前早日期待完成遷建的聲浪愈來愈大，因此市府的優先區政策應更加務實且彈性。 鄭市長說，在安置優先措施上，市府預計興建2,400戶住宅，而桃園航空城計畫區內約有3,000戶，由於部分居民選擇另購房屋，因此統計及調查結果顯示2,400戶住宅足以涵蓋遷建居民需求，保證未來會有剩餘安置住宅；且未來剩餘住宅數，市府則會研議轉型為社會住宅，或進行部分售出等處理方式。針對第一期優先搬遷區者，由於涉及強制性，因此市府優先釋出蘆竹1號、蘆竹2號社會住 宅，共530戶作為優先搬遷區的中繼住宅使用；其它第二、三期自願優先搬遷區，市府會透過包租代管方式協助介紹，讓民眾可以無縫接軌，順利搬遷。 鄭市長也說，市府成立安置搬遷服務小組進駐協助重建，以居民權益角度面對面解決問題，同時提供建築設計圖、委託推薦優良營造廠、提供建築師公會駐點免費諮詢及專案加速發照等服務，未來也會協助協調相關管線申請及配置服務，讓欲自行重建的居民有選擇性。 鄭市長提出，有關市府協助興建透天安置住宅的部分，由於興建透天住宅所需土地及建物興建成本相較選購安置住宅費用會大幅增加，然而根據意願調查，具有較高配地權利價值地主皆希望自行重建，不希望集中且標準化，未來高權值居民仍有意願，市府會協助遴選優良的營造廠，協助有意願的民眾自行興建。此外，考量居民重建或購買安置住宅需要辦理貸款，為讓民眾負擔減輕、降低貸款成本，市府與財 政部、金管會、銀行合作，未來會成立安置融資服務平台，邀請銀行提供低利貸款方案讓市民選擇，減輕貸款成本負擔。 鄭市長談到，市府辦理航空城計畫經複雜研商後列10大優惠方案，未來居民安置地區皆位於捷運站旁，且擁有良好的公共建設，相信會大幅改善居民的生活環境，達成國家建設兼顧居住環境的目標。
一、因應市府防疫政策調整，本館各服務據點閉館期間延長至6月28日止，館內各項服務及活動均暫停辦理，還書請投入本館還書箱。二、閉館期間，暫停預約取書服務，預約書已到館者，取書期限將順延至7月18日；還書期限為5月15日至6月28日者，皆順延至8月1日。另讀者因故無法取預約書之違規點數將由本館統一取消；還書期限為5月14日前者，5月15日至8月1日均不累計逾期天數。三、因閉館期間本館人力配合市府徵調支援外單位，且物流暫停配送，考量人力及預約書儲存空間不足，為確保服務品質及避免讀者因取書造成群聚效應，故自6月15日起至6月28日暫停受理館藏預約服務，如有不便，尚請見諒。另6月14日前之預約書將於開館後依預約先後順序，陸續配送至取書館，惟因預約書量大，調撥天數將長達至2週以上，敬請讀者耐心等候取書通知，或於館藏調出前自行斟酌取消預約書。四、如您有借、還書需求，歡迎您多加利用本館 FastBook全自動借書站、還書箱（不含智慧圖書館）及超商還書服務，以減少接觸感染。五、未來視疫情發展，滾動式調整相關開放時間及服務措施，請注意本館官網更新訊息（https://tpml.gov.taipei）。
臺北市立中正高級中學新聞稿 請轉交文教記者單 位：臺北市立中正高級中學地 址：臺北市北投區文林北路77號業務聯絡人：教務主任 莊孟蓉 2823-4811#200新聞聯絡人：秘書 高瑋謙 2823-4811#101傳真號碼：2820-5927【活動日期】110年6月18日【活動地點】臺北市立中正高中、南澳 Adelaide Concordia College【活動主題】雙語多廣闊 北市中正高中師生同遊南澳大堡礁【臺北報導】臺北市立中正高中一向著重於國際課程與素養教學，開拓學生視野為主要課程理念。實施四年的臺美雙聯學制，已有二屆畢業生，前年更擴展國際合作範疇，提供學生英國大學預科課程，學生可藉由預科課程深度探索工程、科學、商業及藝術設計等各種分流課程，為學生豐富學習歷程，奠定生涯基礎。中正高中目前實施的國際課程都是以全英文授課，可說是為2030雙語國家超前部署。110學年度為使學生有更多機會接觸國際學習以及使用英語文為學科學習的機會，中正高中提出「雙語實驗班」的申請，獲臺北市教育局及國教署同意設立招生，將於110學年度招生高一學生。中正高中雙語實驗班為自然班群特色班級，奠基於108新課綱的課程之上，並將校本選修、必修納入該班特色課程，其中，「海洋遊憩與生態專題」選修課，在中正高中開設已經二年，由體育科及生物科以協同教學的方式進行，在安全的環境下共同指導游泳技巧、水上求生技能、潛泳技巧、立式划槳(SUP)、衝浪等水上活動，搭配認識臺灣海洋生物多樣性及在地海洋文化，進行海洋實地探索及環境議題融入教學與探討。授課教師李智翰表示，「海洋遊憩與生態專題」是一門跨領域且為探究與實作兼具的課程，前二年的實施過程，學生除教室裡的學習以外，二位教師更將學生帶到東北角海岸去做實際的海上潛泳技巧、立式划槳操作。中正高中校長江惠真表示，在準備明年實施雙語實驗班的特色課程時，已經與澳洲Concordia College 簽立姐妹校及課程合作協議書，預先做課程發展準備。二校約定於6月18日進行「海洋遊憩與生態專題」課程教學。跨越南北半球的合作課程，由位於澳洲Adelaide的Concordia College 姐妹校IB 課程教師Brendan老師帶領中正高中師生了解南澳海洋生態，包含南澳大堡礁、海洋魚類中最讓人驚嘆的生物之一葉海龍等，也帶領學生探討海洋生態問題，例如blue carbon藍碳的重要性，以激發學生對海洋生態的責任感。6月初與澳洲教師共同備課時，授課教師李世雷老師更與澳洲Brendan老師相互約定，未來共同分享在臺灣海域及澳洲海域浮潛的紀錄畫面，做為雙方課程的教學素材，李世雷老師表示，合作共創可為二校學生帶來更多的真實學習經驗，付出的時間與精神都是值得的。疫情擋不住二校課程的交流，在暑假前夕，透過本身潛水經驗豐富的澳洲Brendan老師的課程講解與影片互動，將中正高中師生的視野帶到了南澳大堡礁，介紹了當地特有的海洋生物，包括葉海龍、海帶林、珊瑚礁與生態的關係。二校為開啟這門課程的合作互贈雙方鑰匙圈作為紀念，澳洲刻在鑰匙圈上的是南澳葉海龍；中正高中則是臺灣的豆丁海馬。這是中正高中雙語實驗班與澳洲姐妹校合作學分課程的首發教學活動，未來課程的精采與豐富可以預期！109-2臺澳海洋交流新聞稿…
臺北市私立東山高中新聞稿 請轉交文教記者地址：11666臺北市文山區老泉里老泉街26巷3號新聞聯絡：臺北市私立東山高中圖書館主任 曾靜香 電話：（02）2939-5826＃510【發稿日期：110年6月18日】【活動主題：1120白鴿溫馨送真情 東山中學畢業證書這樣領】【活動時間：110年6月18日】【活動地點：臺北市私立東山高中（臺北市文山區老泉里老泉街26巷3號）】【台北報導】 因應COVID-19疫情，臺北市私立東山中學配合政策，將畢業典禮改為線上形式進行。國、高中共1120位畢業生不能到校親領的畢業證書、畢業紀念品等，校方分批分場地將這些物品打包，放進每位畢業生專屬的中華郵政白鴿寄送箱，希望即使在疫情嚴峻，全國仍處三級警戒的當下，將學校祝福的心意投遞到每個東山畢業生手中。 根據校方說明，郵局的紙箱外有一隻白鴿圖案，而白鴿象徵崇尚自由、熱愛生命，符合當前在疫情肆虐下大家的心情，雖然大家的行動被限制，有些事情不能像以往一樣進行，但我們面對三級警戒尚未解封的情勢，東山將所有畢業生相關的回憶與未來，包括畢業證書和各式紀念品，一併承載在這只小小的郵局紙箱，除了希望白鴿能夠為在家中防疫的同學加油打氣，也代表學校對畢業生們最深的祝福，以及對未來的希望與想像。連日來輪班到校的同仁分組進行物品裝箱，內容包含：畢業證書、獎狀暨獎品、畢業禮物、家長會禮物、畢聯會紀念品等，雖然無法從口罩覆蓋下看到每位同仁的表情，但每個人的眼神都是喜悅中帶點依依不捨。生產線式包裝，當最後一個紙箱被用封箱膠帶封上時，大家額手稱慶，但不忘保持彼此距離，輕聲互相鼓勵，一時之間大家眼眶都微微濕潤了。校長陳麗美在給所有畢業生的一段話中提到：「一場瘟疫阻隔了人與人的實際距離，但心卻被拉得更近、更緊密，『消失的畢業典禮』其實未曾真的消失，反而在2021年所有畢業生的心中，留下更深刻的印記，在未來恢復自由的日子裡，成為最動人的情感紐帶。」也正代表無論外界情勢如何變動，只有「人」的情感才是最真誠而永恆不變的。 1100618臺北市私立東山高中新聞稿.pdf
臺北捷運公司感謝陸軍第六軍團33化學兵群，本(18)日再次前進捷運車站投入清消任務，針對中和新蘆線等車站執行清消。
臺北市立動物園非洲動物區住著一對斑點鬣狗，平時常在離遊客面較遠的位置活動，自從動物園因應疫情暫停開放後，只要有保育員或工作人員靠近，充滿好奇的斑點鬣狗們，竟會主動靠近遊客面探個究竟。近日保育員提供新的行為豐富化玩具「沾肉汁雞毛棒」給斑點鬣狗們，只見雌鬣狗「小乖」護著行豐玩具，邊追邊驅趕不讓雄鬣狗「小白」靠近，玩上癮的「小乖」甚至開心躺在行豐玩具上翻肚打滾，展現與平時截然不同的可愛模樣。為了刺激動物本能與個體習性，保育員特別準備行豐玩具「沾有肉汁的雞毛」，提供斑點鬣狗們撲擊、拆解，表現牠們應有的自然行為反應。當行豐玩具出現在戶外活動場時，地位高的雌鬣狗「小乖」立即撲上前，開始啟動拔毛行動，同時眼角緊盯著雄鬣狗「小白」的活動範圍，只要「小白」嘗試靠近，「小乖」立即衝向前驅趕「小白」，嚇得「小白」邊落跑邊哀哀叫。沉浸在行豐玩具中無法自拔的「小乖」，甚至開心到躺在雞毛上翻肚打滾。而在旁邊無法參與其中的「小白」，只能默默走到後方水池，用前腳打打水、將臉埋在水中，默默等到「小乖」不再對行豐玩具有興趣時，才能從殘餘的拆解雞毛中，嗅聞品嚐僅存的肉汁味。斑點鬣狗有著兇狠又不怎麼討喜的外表，無論在動畫片或著名作品集裡，常扮演狠辣無情的反派角色，但現實世界裡，牠們偶爾卻是可愛又有個性的反差萌動物，看著牠們開心的玩行豐玩具，是不是有打破大家對斑點鬣狗們的既定印象，而更加喜歡牠們呢！
北市北投區尊賢街243巷周遭，過去常於颱風及暴雨期間發生積水情形，局部低窪處積水深度最高甚至可達100公分。在橫跨承德路七段共計11車道的過路分流涵管埋設工程於日前完成後，現地排水可望獲得明顯改善。北市水利處表示，尊賢街241巷至245巷(包含承德路七段280巷)因地勢較低加上既有排水管道容量有限，遇到短時強降雨事件即易發生排放不及情況。水利處同仁於107年底著手研擬改善策略，在改善效果、施工可行性、管線障礙與環境影響等諸多因素權衡下，擇定於下游處新設ψ1200mm橫跨承德路涵管，搭配既有側溝改建平均深度1.5m的箱涵式側溝，有效舒緩周遭巷弄排水。下工科指出，本次工程雖非創新工法，但承德路七段車流量大且民生管線眾多，施工廠商快速準確的施作以及各管線單位協助配合遷移讓交通影響衝擊降至最低，整體表現超乎預期。另外，近期內將著手進行上游段排水系統整治，整體完工後相信定可為當地居民帶來更便利、更安全的生活。