侯市長視察三貂嶺隧道自行車工程
年底完工帶動低碳旅遊
【新北市訊】塵封35年的瑞芳區舊三貂嶺隧道自行車道,在新北市工務局歷經兩年改造,預計今年底可以完工啟用。新北市長侯友宜於今(22)日前往視察表示,工程人員2年多來循著舊三貂嶺隧道的軌跡披荊斬棘,克服重重困難,讓已隱身在荒煙蔓草間的自行車道重現,希望未來可以見證瑞芳、雙溪地區昔日風華,並藉由活化該隧道串聯兩地觀光路線,帶動「青春山海線」低碳旅遊熱潮。
新北市長侯友宜指出,舊三貂嶺鐵路隧道位於台鐵宜蘭支線與平溪線的分岔點,今年剛好建成100周年,早年不只做隧道使用,更是見證煤礦產業及旅客運輸的歷史痕跡。往東經宜蘭支線通往以海洋遊憩為主軸的貢寮東北角行程,往西則經平溪線停靠別具風味的基隆河煤礦鐵路觀光軸,兩大遊憩主軸是目前很受民眾喜愛的旅遊行程。工務局新工處將本段鐵路隧道之自行車道修復完成後,可連結侯硐至三貂嶺與牡丹至貢寮兩大遊憩主軸,進而活化山城聚落,讓來遊玩的民眾親身感受依山傍水美麗的風景,了解先人的歷史痕跡。
工務局說明,三貂嶺自行車道工程於108年9月開工,分兩階段進行,第一階段為興建自行車休憩站,東口段過去曾做為國軍橋隧連房舍空間,修繕改建為自行車休憩站,提供遊客駐足、休憩、解說導覽使用,並在隧道口花園廣場前牆面布設歷史導覽解說資訊,讓遊客了解隧道的發展歷程,已在109年完成,將於第二階段完成後一併啟用。
第二階段為自行車道主體工程,由牡丹車站為起點,經過休憩站後,再穿越舊三貂嶺隧道、三瓜子隧道到三貂嶺,總長約3.19公里,本次視察地點在三瓜子隧道西口段,由三瓜子隧道出來後,以棧橋方式沿著山壁以輕巧與低視覺衝擊方式設置,使其隱藏在樹林中,預計於110年底前開放使用。
負責施工的新工處表示,為保留隧道內歷史風貌、周邊樹木、自然景觀,減少環境衝擊而增加施工困難。例如,本工程位於山區,經常下雨影響工程進度外,施工人員必須克服隧道內潮濕、滲水問題;以及隧道內通風、照明條件不佳,影響自行車道鋼構安裝焊接,施工期間必須增加排風設備,以維持隧道內新鮮空氣,保障施工人員安全。
此外,本工程三瓜子隧道西口棧道緊鄰基隆河旁,在邊坡旁正施作一條自行車棧道,施工人員必須如同蜘蛛人般,身著吊鎖沿著邊坡攀爬岩壁進行掛網岩栓等邊坡保護工程,既艱難又危險。新北市長侯友宜在聽取新工處簡報後,要求千萬要注意施工人員的生命安全,並肯定工程人員的辛勞。
工務局表示,近年來瑞芳和雙溪地區低碳輕旅行興盛遊客也日漸增加,這兩區在雖然咫尺相鄰,卻受地形阻隔難繫,新北市政府希望透過開闢三貂嶺舊隧道自行車道,串連附近景點,騎乘鐵馬並沿路欣賞自然天成尚未開發的美景,縱情於山間小路,恣意享受風馳電騁的愜意行旅。
主辦單位:新工處工務科長張哲銘 聯絡電話:(02)8687-1266轉5505
承辦人:新工處工務科工程員洪崇倫 聯絡電話:(02)8687-1266轉5515
工務局新聞聯絡人:夏專員敏華 聯絡電話:(02)2960-3456轉7757
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