Month: December 2020

臺北市內湖區大湖國民小學新聞稿   敬請轉交文教記者    發稿單位：臺北市內湖區大湖國民小學    地    址：臺北市內湖區大湖山莊街170號‎    聯 絡 人：學務主任吳玉明    聯絡電話：2791-5870分機31【發稿日期：109年12月16日】主題：「濃濃聖誕情，快閃傳溫馨」大湖國小合唱團機捷北車A1快閃活動臺北市內湖區大湖國小合唱團小朋友，在指揮蒲孝慈老師、伴奏王宏琳老師及行政吳明琦老師帶領下，在12/22(二)下午17:30至18:00於機場捷運北車A1進行合唱快閃活動，為今年的聖誕節增添祝福的氛圍，也期盼透過小朋友們美妙的歌聲，傳遞愛與關懷，讓我們揮別2020年的疫情，迎接2021年嶄新日子的到來。本校合唱團成立至今已逾二十年，歷經多年來師生持續深耕，皆能展現佳績。今年在臺北市109學年度學生音樂比賽團體組東區同聲合唱AB組，更一舉獲得優等第1名，成績斐然。為了讓合唱團的小朋友們能在不同的舞臺展現學習成果，本校特別規劃進行本次快閃活動。本次我們共演出三首曲目，分別為1.For The Beauty Of The Earth； 2.Merry, Merry! 3.宮崎駿組曲，皆是耳熟能詳，膾炙人口的樂曲，就是為了帶給大家滿滿的祝福及溫暖。 歡迎新聞媒體朋友採訪報導並給予指教，謝謝您！1091216 大湖國小合唱團北車機捷快閃活動新聞稿.pdf

　　北市勞動局8月起針對北市市區客運業實施勞動檢查，發現11家業者全違規，近期已完成裁罰作業，總處罰金額達976萬元，創下歷史紀錄。為追蹤各業者改善情形，繼9月29日召開第1次座談會後，勞動局長陳信瑜15日再邀集公共運輸處及勞資雙方代表，召開第2次座談會，發現竟有業者給駕駛的每月「固定薪資」，竟僅1萬9500元，陳信瑜當場斥責業者改善工資結構，不應成剝削勞工的血汗工廠。業者則允諾會後改善。 　　針對12家客運業者勞檢，勞動局統計，違反《勞動基準法》裁罰金額前3名為「使勞工超時工作」，罰鍰金額總計370萬元；「未給予勞工足夠休息時間」罰鍰320萬元；「未依法給付休息日出勤工資」罰鍰金額120萬元。 　　陳信瑜15日下午2時親赴開會現場，會中多數業者表達，已著手提出路線調整規劃，如減少班次、離峰時間班距間隔拉長，頭（末）班車時刻調整，並提報公運處審核；公運處表示，已收到111條路線調整申請，目前核定60條路線修正，期待能適度降低司機人員工作時間、增加休息時間。 　　不過，經陳信瑜詢問後卻發現，雖然所有客運業者在給予「月薪」方面都有號稱符合勞基法，但唯獨某客運集團，給駕駛員的「固定薪資」竟只有1萬9500元，其他業者則起碼都有2萬4000元、4萬元不等，即便該客運集團稱還有其他紅利、加給、獎金等，巧立名目充斥在月薪中，但陳信瑜仍斥責該客運集團檢討敘薪結構，並提出具體工資結構改善計畫，提升司機人員整體勞動環境，以提高司機人員招募誘因及留任意願。 　　「與其花大錢和勞動局打官司、繳罰鍰，不如提高固定薪資造福辛勤的駕駛員！」陳信瑜指出，勞動局對該客運集團開出190餘萬元罰鍰，該客運集團卻寧願花大錢請律師團，和勞動局在法院進行訴訟案，卻不選擇提高駕駛員的固定薪資，「用這種固定薪資，年輕人哪敢進來？」針對工資結構，該客運集團允諾會處理，並再跟勞動局報告如何因應改善。 　　此外，陳信瑜要求，各業者應落實追蹤監控駕駛員工作時間、休息時間改善情形，對於駕駛員的勞動權益，絕不鬆懈，110年度於每季辦理座談會，定期追蹤督促司機人員勞動條件改善進度，並規劃2次專案勞動檢查全面檢視司機人員的權益，同時將協助輔導相關企業工會與公司簽訂團體協約，進一步將勞動權益具體化。 　　陳信瑜也說，公車業者需與時俱進，應開始思考運用科技建置司機工時控管及預警機制，防範工時過長，規劃合理的排班機制，期待未來能夠達到勞檢違法「零檢出」目標。 圖說1：北市勞動局長陳信瑜（中）當場斥責業者改善工資結構，不應成剝削勞工的血汗工廠。 圖說2：北市勞動局長陳信瑜15日再邀集公共運輸處及勞資雙方代表，召開第2次座談會，發現竟有業者給駕駛的每月「固定薪資」，竟僅1萬9500元，陳信瑜當場斥責業者改善工資結構。

　　臺北市南港機廠社宅於去（108）年12月27日正式開工，今日上午10時舉行上梁典禮，一同見證社宅興建工程達成階段性工程目標，南港機廠社宅工程經費新臺幣73億元整，興建地上2棟27層鋼骨鋼筋混凝土造建築物，可提供住戶單元共1,442戶，目前臺北市南港機廠社宅是單一基地最大戶量、最多戶數的社會住宅，推動「循環經濟」理念，扮演臺北再生的重要一環。　　配合北市府104年起推動「東區門戶計畫」，北市產業局積極在南港打造新創產業廊帶，本基地於社宅3-4樓規劃超過一千坪的新創基地，預計113年完工、114年正式對外營運，作為新創團隊或自由工作者共同辦公場域，使創業者藉此共享平台，彼此相互刺激、碰撞思維，實踐創業夢想，並透過串聯南港、內湖科技園區周邊豐沛產業群聚資源，強化人才與企業聚集效應，滿足城市產業發展對人才的需求，也協助企業與創新能量相互連結。　　北市產業局林崇傑局長進一步說明，打造一個優質的創業環境，一直是北市府的使命與目標，吸引國內外企業落腳北市，積極盤整既有及待活化利用空間，運用公有土地及既有設施，並結合民間資源與專業，打造各型態產業聚落，總計規劃23處創新產業基地，總樓地板逾62萬平方公尺，至本(109)年底將有15處各式新創空間啟用營運，歡迎有空間需求的團隊多加利用。　　想知道更多北市產業相關資訊，請鎖定北市產業局官網、臉書粉絲專頁「臺北市產業局－創業台北 StartUp Taipei」。新聞聯絡人：科產服務中心  許健輝 主任 1999（外縣市02-2720-8889）轉6589/0952-227892方韋及 股長 1999  (外縣市02-2720-8889)  轉1427/0912-051365 

面對近來社宅的爭議，臺北市長柯文哲16日上午出席社宅長期維管精進模式研討會時，有感而發地表示，臺北市作為社宅政策的先行者，一路走來碰到很多的問題，都是以務實精神逐步解決，如果中央真的有心解決年輕人住不起的痛苦，就請儘速通過相關稅制改革法案，真正落實居住正義。柯文哲指出，要實現居住正義有三個重點，一是社會住宅的興建，二是分級租金補貼(包括包租代管)，三是稅制改革，面對居住正義這個複雜問題，不要幻想單一方法可以解決所有的問題，這是不可能的，因此不是興建社會住宅，就可以解決所有(居住正義)的問題。他表示作為一個執政者，當沒有做的時候，一切都還蠻理想，一旦做了，就會發現蠻大的問題，就像他上任時剛要推社會住宅，被撒冥紙抗爭，但推到現在，他認為最成功的地方是讓社宅不再被認為是鄰避設施。柯文哲指出，這是因為北市府把社會住宅賦予了很多社會功能，不但社宅的品質不會太差，還兼具城市美學、帶動智慧建築產業、建立社會新模式、實驗創新模式(如無現金交易)等多重功能，所以他認為臺北市的「社會住宅」應該正名為「公共住宅」。柯文哲表示，這些多重政策目的，都是臺北市政府過去幾年興建社會住宅時逐步發現的，因此蔡總統所說的全臺灣要蓋12萬戶社會住宅，其中有2.4萬戶是分配給臺北市負責。臺北市不但蓋得很認真，而且走在前面，發現問題後立刻舉手，像最近租金補貼問題，內政部次長說就是市價的8折，弱勢就是再打8折，就是64折，柯文哲也請內政部直接拿公文出來，看看寫在哪裡?沒有的話，就是信口開河。柯文哲認為，臺北市走在前面，常常會踢到鐵板，但遇到問題，解決就好，真正要思考的是如果有一天臺灣真的蓋了12萬戶的社會住宅，政府的財務計畫是什麼?這是必須嚴肅面對的問題，量變可能導致質變。如果只蓋500戶，租金當然可以很低，要補貼的話，政府還撐得住；但如果是5萬戶呢?中間差額要由政府出，他要問，政府負擔的起嗎?錢從哪裡來?這就是為何北市府要收成本價，至於租金補貼是社會局的部分，另外去處理，這也就是business unit的概念，把都發局和社會局的成本分開計算，不可以混在一起，否則帳會亂掉。柯文哲提到今日召開「社宅長期維管精進模式研討會」的緣由，起源於去年他去荷蘭實地參訪該國的社會住宅，當時他驚覺如果蓋棟建物的使用年限只有50年或55年，而興建成本只佔全部成本的50%，臺灣的(住宅)維修費用又因為有颱風、地震、白蟻三大問題，恐怕比荷蘭更高，社宅後續維修費用也會多很多，這都是當時在編自償率時所沒有想到的問題。柯文哲表示，臺北市(社宅政策)會遇到這麼多的問題，就是因為走在最前面，就像北市府沒有去荷蘭考察前，國內都沒有社宅長期維護計算方式可供參考，如果蓋好社宅卻不負責任、不做好管理，一定會發生問題，這也是他跟其他政治人物不一樣的地方，他不會債留子孫，不會搞樣板工程，只會誠實面對問題、解決問題。柯文哲指出，公共住宅要蓋到什麼程度?設計要怎麼做?都可以拿出來討論。如果房租要低的話，可以把客廳、廚房、廁所全部集中，但這是我們要的嗎?還有，我們有沒有勇氣對那最低10%的族群，就蓋這個給他們住?另外，走道要1.6米還是2米，能接受更貴的公設成本嗎?他相信這些沒有標準答案，而且標準答案也會隨著時代而改變，北市府就是摸的石頭過河，每天遇到問題就把它解決掉。柯文哲說，他也去看過韓國的社會住宅，蓋的不錯，但是從盧泰愚總統時就開始蓋了，臺灣是這幾年才開始做，比韓國慢了將近30年，這並非誰的錯，臺灣就努力急起直追，do our best就好了。最後，柯文哲高分貝向中央喊話，做為一個執政黨，要務實的面對問題，事實上，除了興建社宅外，要解決居住正義最有效的方法就是稅制改革，他要吐槽民進黨政府，在立法院要通過什麼法就能通過什麼法，但就是不通過房地稅合一、實價登錄、空屋稅、囤房稅這些重要立法，答案很簡單，因為民進黨不敢得罪人，所以如果執政的民進黨政府真的有心想要解決年輕人買不到房子的痛苦，就應該趕快通過上述這些法案。會前，柯文哲先接受媒體聯訪，看到媒體的大陣仗，他笑說以他的經驗，這一定是國有大事、天有異象。記者詢問議會擱置住宅基金預算，市府有何對策?柯文哲表示，議員監督預算天經地義，有問題就拿回來檢討再回覆，只是預算還沒定案。市府是否會修改自償率百分百的部分?柯文哲表示，錢就是這麼多，看怎麼用。但還是要考慮到永續經營，市府也可以把社宅的租金訂的非常便宜，可是挪去用在其他建設的部分就會少掉，所以這也是資源分配的問題。臺北市的總預算約1,700億元，錢就只有這麼多，看怎麼分配的問題。記者詢問社宅的租金有無可能調降?柯文哲表示，法不溯既往是很重要的精神。以明倫社宅為例，最貴的三人房中籤率不到50%，但還是比市價85折更低，所以想租的人還是很多，另外，一房型和二房型中籤率才10%，表示在市場上非常搶手，下次換約時，會調整租金，不可能說現在已經租出去了突然說要調整租金，這在法律上是不對的。柯文哲強調，租金調整可以討論，但是要怎麼做，臺灣要成為法治的國家，行政命令不能無限上綱，很多還是要問法務局的意見。有關85折據傳原本是以中古屋標準計算，後來是李得全副秘書長建議改成新成屋的標準?柯文哲說，這就是當時的問題，打85折的市價是新成屋還是中古屋，蓋好明明就是新成屋，怎麼會是用中古屋的85折?後來算起來如果是用新成屋，只有55折而已；所以這就是要再去討論。對於蔡總統昨晚發文希望社宅政策鼓勵的人比唱衰的人多?柯文哲表示，蔡總統希望能蓋12萬戶，其中有2.4萬戶算北市府的額度，但社宅本來就是中央和地方合作才能蓋得起來，中央的政績有1/5要北市府幫忙才能完成。所以現在的爭議是因為臺北市政府走在前面，在北市府和內政部花次長的會議紀錄有寫到，國家住都中心在臺北市蓋社宅，臺北市政府也在蓋，如果兩邊的租金計算標準不一樣的話會出問題，因為對民眾來說，管你是中央還是北市府蓋的，都是政府蓋的，所以北市府有要求這個租金爭議要盡速解決，為什麼拖到現在都還沒有解決?這是因為中央到現在都還沒蓋好，當然沒有壓力，但臺北市政府走在前面，所以會一直遇到問題。柯文哲強調，他不想再打口水戰，政治鬥爭到此為止，把事情做好就好。記者提到市長在臉書的影片中所說租金補貼的部分引發爭議?柯文哲表示，分級租金補貼是依照家戶人口數和收入來計算，本來就不保證每個人都一定可以拿到最高的11,000。對於NCC正研擬進行網路管制規範，記者詢問市長看法?柯文哲指出，(網路)完全沒有管也不對，但依法行政、要公平是種精神，如果只是針對某些人，當然會被講話，要處罰可以，但要依法行政，全民也在看。記者詢問中捷調查報告被臺中市政府退了兩次，臺北市政府捷運局要怎麼解套?柯文哲表示，當時他看到盧市長對臺中市民道歉，他覺得很抱歉，畢竟中捷是臺北市政府捷運局去幫忙蓋的，怎麼會是盧市長去道歉。臺北市政府捷運局是代辦單位，幫忙發包採購，向跟川崎重工買東西，他也要求下次的記者會川崎重工應出面說明，因為川崎提供了瑕疵品，當然要負責，而若臺北市政府有監督不周的責任，臺北市政府也一定會負責。

臺北市政府警察局松山分局民有派出所警員白曉帆、邱凱翔(下稱白等2員)於近日上午擔服備勤勤務，見一計程車司機載一名老嫗至派出所，稱該名老嫗上車後遲遲無法表示要去何處，疑似失智，請警協助。員警見狀，遂攙扶老嫗至所內稍坐休息，並提供熱飲暖身，另白員發現老嫗身上沒帶錢，便自掏腰包付清車資新臺幣170元。經白等2員一面安撫，一面積極詢問，發現老嫗語焉不詳，僅不斷表示自己要去上班，無法表達其個人資料與住家地址，推測應是因高齡且患有失智症而迷途。所幸，員警發現老嫗手上有佩戴失智老人中心之手鍊(姓黃、26年次，下稱黃婦)，立即致電該中心詢問黃婦親屬電話，終於順利聯繫其媳婦至所陪同返家。黃婦媳婦到所表示，其母年邁且患有失智症，平時常誤以為自己還在上班，上午趁家人不注意自行外出，對松山分局員警的即時協助，表示感激。松山分局呼籲民眾家中有失智長者，應不定時幫忙拍照（包括常穿之衣著、特徵等）、注意其可能活動範圍，並予以協助佩戴留有聯絡方式之飾品、證件或手機，也可向失智症協會登錄資料，申請「預防走失愛心手鍊」，或至直轄(縣)市警察局各分局偵查隊申請建立指紋檔。

臺北市立五常國民中學新聞稿   請轉交文教記者【發稿日期：109年12月16日】發稿單位：臺北市立五常國民中學  地址：臺北市中山區復興北路430巷1號業務聯絡：學務主任 徐明宗老師；電話：25014320轉201，0922-091653新聞聯絡：教務主任 陳瀅如老師；電話：25014320轉301，0935-891203【活動主題】五倫德善三七載 常沐書香春風來～五常國中37周年校慶【活動時間】109年12月19日(六)上午8：20～15：00【活動地點】臺北市立五常國民中學【臺北報導】五常國中37歲了，將在109年12月19日星期六舉辦一系列的校慶慶祝活動：熱情活潑的慶祝大會、熱鬧歡騰的園遊會、鮭魚返鄉的校友會、技職闖關活動及抽獎活動，展現「藝常」的美術班畢業展、多才豐富的學生學習成果展、五常社區之美寫生比賽作品展及退休教職員聯誼會，還有展現學生團結合作的大隊接力比賽…等等精彩紛呈的活動，歡迎大家共襄盛舉，同慶五中生日快樂。今年的慶祝大會將於當天上午8：20於本校3樓活動中心的揭開序幕，會中除有五中準公托幼兒園可愛的打鼓表演，及本校熱舞社、和服舞社、心耳朵樂團…等學生社團活潑熱情的全方位才藝展現外，還將頒發各項榮耀和感謝，感謝許多善心人士及單位默默付出，慷慨解囊，及時伸出熱情且溫暖的雙手，讓孩子得以安心向學，並享有多元豐富的學習。藉此特別感謝支持五常的馨動福利基金會、王修慈善基金會、雷〇科技、郭淑芬女士、簡忠雄先生、得榮基金會、財團法人金星建設文化藝術基金會、台北百合扶輪社、華麗扶輪社、信義扶輪社、友聯獅子會、達瑩淨化科技有限公司以及家長會各位榮譽會長、副會長及顧問們、家長委員及各班家長代表、志工們、地方耆老、仕紳及鄰里長們……關心教育不落人後，並奉獻時間、金錢及心力…等實質贊助，成為五中最堅強的靠山，讓孩子在充滿愛與希望的環境裡，安心就學、悠遊學海，專注學習而無後顧之憂，再次感恩。接續的各項活動在校園內各個角落展開：在後棟穿堂的領域教學成果展，完整展現本校近年推動之閱讀、跨域、實作、表達、創發、問題導向的實驗特色亮點課程，如：專題探究、製琴傳琴、美感教育及五常紓菜園(特優的小田園)等課程學生多元的學習成果。尤其感謝這兩年來教育局持續支持本校發展雙語、科技雙主軸的實驗課程，並特別透過正式教師聯合甄選的機制，讓本校新增一名正式的健康教育雙語教師，因此，健體領域也將特別展示沉浸式的雙語學習成果；另於本校一樓五常藝廊的第22屆美術班「藝常」畢業美展，展期自109/12/12至109/12/21，呈現學生在校園生活中之「創藝是日常」的美感教育成果，具體展現本校美術班學生優質學習亮點。 籃球場上則要感謝五中家長會的大力支持，匯集超過社區鄰里及學校班級等超過30個園遊會攤位，熱鬧非凡的登場，有社區五常國小、里辦、家長及本校師生等提供的好吃好玩、寓教於樂的攤位；另有校友技職學校團隊帶來的免費體驗闖關學習活動；有本校師生熱情洋溢的街頭藝術秀；在學校東穿堂有「美化榮星･五常社區之美」寫生比賽得獎作品展…等，參加園遊會及技職闖關活動憑票根可參加抽獎活動，獎品有IPAD、空拍機、電扇及家用品…等超值禮物，感謝家長會及中山大同區民意代表們熱情捐助提供。校史室則有退休人員聯誼會，匯集五常退休夥伴們的力量全力支援學校發展，如：課程協助、小田園、圖書館等志工任務。最後，下午的大隊接力比賽，讓學生發揚的團隊默契與日常練習的成果，凝聚班級向心力與榮譽感。期待陸續展開之一系列校慶相關活動，展現本校師生優異表現及具體邁向本校「創藝多元實踐家･幸福共好五常人」的教育願景，有效結合親師生及社區的資源與力量，實踐學校是社區文化的教育中心，致力於社區文化總體營造，落實「學校社區化，社區學校化」之理念，並在活動中實踐新課綱中所強調全人教育的精神，培養學生成為具有社會適應力與應變力的終身學習者。竭誠歡迎各界長官、貴賓及好友蒞臨指導。五倫德善三七載 常沐書香春風來～五常國中37周年校慶新聞稿.pdf

　　臺北市公共運輸處表示，配合109年12月18日及110年1月30日「西門PLAY樂購町」活動，將管制成都路（西寧南路－中華路）等路段，預估將有11條公車路線受影響，並取消停靠2個站位，管制路段及公車改道表如附件，請民眾至鄰近站位候車或於改道動線上之現有站位乘車。　　臺北市聯營公車路線因交通管制而停用之站位，在「大臺北公車」網頁(ebus.gov.taipei)、手機版網頁(pda.5284.gov.taipei)以及智慧型站牌顯示，另在停用站位的到站資訊將顯示「交管不停靠」，該資訊也同步提供APP業者介接發布，請民眾可善加利用。　　公共運輸處籲請民眾屆時多加留意該處網站（http://www.pto.gov.taipei/），如對公車改道有任何疑問，可電洽站牌上各公車調度站詢問或透過臺北市民當家熱線1999（外縣市：02-27208889）了解相關訊息。-以下空白-自行車禁行騎樓。自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。計程車(含敬老愛心車隊、通用計程車)叫車電話請撥0800-055-850(市話免付費)或手機直撥55850(付費)。復康巴士叫車專線請撥02-40556789或網址http://40556789.taipei.gov.tw/。附件1_改道表v(修).pdf

為維護交通安全，信義區「莊敬路與松仁路」路口將於109年12月21日起調整行人專用時相實施時段，由原實施時段「07:00-19:00」調整為「06:00-19:00」。「莊敬路與松仁路」路口位於吳興國小旁，為符合學生通學需求，臺北市交通管制工程處（以下簡稱交工處）配合調整行人專用時段「07:00-19:00」提早實施為「06:00-19:00」。交工處籲請行人及駕駛人於行經該路口時，行人請看行人綠燈(小綠人)、車輛請看紅綠燈指示通過路口，對於顯示紅燈之時段亦請人車耐心等候，確實遵循號誌管制燈號行止，勿任意違規闖越，以保障路口通行之安全。 －以下空白－自行車禁行騎樓。自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。

搭捷運也可以很有氣質！2020「出口音樂節」活動持續開跑！12月19日（週六）10時於大安森林公園站，臺北捷運公司、「東和樂器木業股份有限公司/河合鋼琴」及「藝享愛樂音樂教育推廣協會」攜手合作，舉辦一場以琴會友的演奏會，不需門票只需帶著愉悅心情前往欣賞。2020「出口音樂節」河合樂壇明日之星演奏會，正是天籟美樂的最佳詮釋！今年安排別開生面的鋼琴與弦樂團發表舞台，於大安森林公園站陽光大廳，讓大小朋友都可輕鬆參與，隨時接觸音樂美聲，秀出精彩的練習成果；同時，與會的鋼琴大師不但展現一手專業，更不吝惜和在場所有人分享經驗，為表演作個最完美註解。演奏會現場特邀嘉賓廖皎含教授及演奏家們，展現十手連彈的鋼琴美聲；演奏家唐佳迎則是鋼琴獨奏，而學生也將帶來耳目一新的演奏表現，如河合鋼琴比賽獲獎的選手們，文化國小、木柵國小、石牌國中及集美國小、忠義國小等弦樂團，他們不僅演出經驗豐富，比賽經歷也是戰果輝煌，更與海外學校進行音樂交流，受邀國際音樂會活動演出。隨著古典音樂「走進」捷運車站，用優雅輕盈的樂聲，陪伴大家度過愜意的周末。北捷「出口音樂節」自舉辦開始，即以在捷運站周邊廣場舉行音樂演出，藉由不同型態表演方式，讓大家在每個出口發現音樂的美好，尋找心靈出口的同時，能感受音樂城市的音樂生活。配合中央流行疫情指揮中心及臺北市政府防疫專案，北捷提醒旅客，自12月1日起，民眾進入捷運及出入八大類場所，應佩戴口罩，如捷運車站(含售票處、車站大廳等區域)、中山及東區地下街、捷運跳舞區(捷運爵士廣場、板橋站及西門地下街跳舞區)、小巨蛋、北投會館、兒童新樂園、貓空纜車等。有發燒、咳嗽等不適症狀者，請在家休息或儘速就醫；至於發燒(體溫大於或等於攝氏38度)旅客，仍將拒絕提供運送服務，以保障自己與他人健康。詳情洽詢本公司24小時客服專線：（02）218-12345或臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)或瀏覽本公司網站（https://www.metro.taipei/）。2020「出口音樂節」活動持續開跑！12月19日（週六）10時於大安森林公園站，臺北捷運公司、「東和樂器木業股份有限公司/河合鋼琴」及「藝享愛樂音樂教育推廣協會」攜手合作，舉辦一場以琴會友的演奏會。

臺北市公共運輸處表示，配合「第十九屆1919愛走動-單車環台大串連」活動交通管制，將於109年12月19日上午2時30分至9時止管制凱達格蘭大道(公園路至中山南路)往東、中山南路(凱達格蘭大道至愛國西路)往南慢車道、愛國西路(中山南路至中華路)往西慢車道及桂林路(環河南路至中華路)往西車道(視現場狀況提前解除或延長管制)，計有35線公車將配合改道及取消停靠站位，公車改道表如附件，請民眾至鄰近站位候車或於改道動線上之現有站位乘車。臺北市聯營公車路線因交通管制而停用之站位，在「大臺北公車」網頁(ebus.gov.taipei)、手機版網頁(pda.5284.gov.taipei)以及智慧型站牌將顯示「交管不停靠」，該資訊也同步提供APP業者介接發布，請民眾可善加利用。公共運輸處籲請民眾屆時多加留意該處網站（http://www.pto.gov.taipei/），如對公車改道有任何疑問，可電洽站牌上各公車調度站詢問或透過臺北市民當家熱線1999（外縣市：02-27208889）了解相關訊息。-以下空白-自行車禁行騎樓。自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。計程車(含敬老愛心車隊、通用計程車)叫車電話請撥0800-055-850(市話免付費)或手機直撥55850(付費)。復康巴士叫車專線請撥02-40556789或網址http://40556789.taipei.gov.tw/。改道表.pdf