侯市長表示，這段期間遇到缺工缺料及原物料上漲等新挑戰，感謝施工團隊盡心盡力施作，目前未受外在環境影響而耽誤工期。預計今年7月高架段結構體合龍，9月輕軌列車運抵機廠，進行列車接收檢查及靜態測試，明(111)年開始安排動態及整合測試等。
侯友宜說，安坑輕軌施工符合現代化方式以減少噪音，但過程難免造成居民不便，還請大家多包涵。此外，為降低衝擊環境，安坑機廠實際工程使用面積僅約2.6公頃，融入自然山林景色，希望做為三環六線第二線的安坑輕軌，「把安全做到第一，把輕軌做到國車國造最現代化，成為讓台灣驕傲的一條輕軌。」
捷運局表示，安坑輕軌全長約7.5公里，由安泰路與安一路交會處機廠為起點，沿安一路北行，設置4座平面車站及5座高架車站。目前安坑輕軌平面段正進行雙城站(K1)、玫瑰中國城站(K2)站體興建及軌道鋪設工程，3月機廠軌道作業進場，今年9月安坑輕軌列車將運抵機廠，進行相關測試作業，期望通車後活絡周遭交通便利及地方發展。
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新北市政府捷運工程局安坑工務所主任 周茂益
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