桃園萬壽路周邊鄰里微整形，提高交通友善度及安全性 桃園市長鄭文燦今（8）日上午出席桃園區萬壽路周邊鄰里微整形說明會時表示，市府自106年起推動交通微整形計畫，希望提高交通友善度及安全性，其中第15處以萬壽路3段為核心，針對桃園車站到桃園巨蛋周邊區域道路環境逐一改善，包含設置行穿線與人行道銜接處無障礙斜坡、部分路口增設行穿線、標線型人行道、行人專用號誌、橙框機車待轉區等，希望透過交通微整形讓桃園的交通環境更安 全。 鄭市長指出，市府整合跨局處力量，經多次實地勘查，發現該區域道路的無障礙通行受阻、路口交通不安全、人行空間未完善、機車待轉區辨識不易等問題，進而擬定完善的交通微整形方案，包含：萬壽路3段及復興路口行穿線和人行道銜接處設置無障礙斜坡、萬壽路3段99巷路口及萬壽路3段131巷將機車待轉區退縮，設置機車避車彎保障機車騎士待轉安全、桃園巨蛋前道路標線改善及設置標線型人 行道及行人觸動號誌、德育街路口設置行穿線、復興路及安東街口強化機車轉彎辨識、假日花市停車場空間改善等。 鄭市長提到，透過劃出人行道、行穿線、或是設置機車停車格、待轉區改善等，讓行人可以走得安全、走得放心、走得方便、走得便捷，讓機車不管是要待轉、直行或左轉，都可以順利通過路口，讓每一個中高齡長者走在路口時，不會因為大貨車、大客車的內輪差而產生事故風險。鄭市長也說，桃園升格6年來城市成長幅度大、進步飛速，也成為全台人口成長第一的縣市，交通負荷大，因此他也希望交通微 整形計畫擴及更多地區及學校周邊。 鄭市長談到，桃園車站到桃園巨蛋周邊擁有綠色休閒廊帶－桃林鐵路，以及國立台北科技大學附屬桃園農工高級中等學校等學區，市府也正在全力推動捷運綠線、捷運棕線及鐵路地下化等交通建設，希望透過第一輪交通改造讓未來施工更加順利。目前萬壽陸橋已拆除，讓台一線更加順暢，東門市場改建後，即將營運。市府也與北科附工協調，讓學校圍牆退縮，讓出更多綠地空間，也透過環境改造讓學校周邊 變得不一樣，巨蛋周邊道路也配合全國運動會舉行做了改善，讓行人及機車通行更加安全。 鄭市長表示，鐵路地下化預計明（111）年4月全面動工，今（110）年下半年將進行平鎮臨時站工程設計，包含臨時軌道設計，以及工程動工，桃園車站及中壢車站目前皆在進行站體工程開挖，計畫將加速推動，橫隔在桃園市區的鐵路高架橋、地下道及平交道等，包含桃鶯陸橋、民生地下道、民族陸橋、三民陸橋都將拆除或填平，讓中正路能穿透至延平路，搭配鄰近道路拓寬，將形成嶄新的桃園車站 。除了道路交通改善，市府與民間也正推動許多都更案，生活方便度將大幅提高，相信未來桃園車站商圈將不亞於藝文特區商圈。 今日包括市議員余信憲、林俐玲、黃家齊、黃婉如、陳雅倫、市府交通局長劉慶豐、水務局長劉振宇、工務局副局長陳聖義、風管處長廖育儀、養工處副處長呂紹霖、桃園區長陳玉明、龜山區長呂緣等均一同出席說明會。
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