新聞稿1091201誠正國中-臺北市立誠正國民中學捷運南港展覽站7號藝術空間109年度第四季畫展─「我畫故我在:新銳藝術家聯展」

臺北市立誠正國民中學新聞稿 請轉交文教記者單位:臺北市立誠正國民中學地址:臺北市南港區富康街1巷24號業務聯絡人:誠正國中學務主任 曾煥玲 電話:27828094分機1300新聞聯絡人:誠正國中教務主任 李倍恩 電話:27828094分機1200【發稿日期】:109年12月1日【主 題】:臺北市立誠正國民中學捷運南港展覽站7號藝術空間109年度第四季畫展─「我畫故我在:新銳藝術家聯展」本校位於捷運南港展覽站7號出口通道的藝術空間,今年最後一季畫展,將為2020年「畫」下句點。本次由八位志工家長聯合展出,主題為「我畫故我在:新銳藝術家聯展」。展出作品的八位志工家長為朱美玲、李琰莉、顏燦朱、陳慧萍、范慧芳、任素珍、張孝平、邱慧嫻。平日在學校志工團服務,閒暇時間一起學畫、作畫,雖然畫齡不長,但卻充滿新意,是故謂為「新銳藝術家」。慧嫻學畫1年,說到繪畫是生活的全新體驗,她的工作是寫電腦程式,但繪畫不同於設計程式指令,畫筆下充滿不確定性,更需要靈感才能構思,因此畫作題材皆為其親臨現場體驗感受後,再表現於畫作上。此次展出「塔塔加楓紅」作品,即為其親身感受,畫出無限延伸的美感。燦朱去年暑假開始繪畫,從自由創作中,透過不同角度觀察大自然,賦予畫作意義,讓她發覺油畫的樂趣,更期許自己精進磨練。素珍的工作是美妝造型業,平常喜歡欣賞美的事物,學畫不滿一年,畫風現代,別有意境,對於作品的繪畫技巧、細節及顏色深淺,期許自己更加琢磨。美玲畫齡已有二年,繪畫題材以風景為主,她分享作畫過程,對於畫作結構、色彩,真實與想像,以及意境,顏色如何呈現等,自覺是項挑戰,而從學畫歷程一路走來,更體認到繪畫這件事,是人生一大風景。慧萍專長設計業,但常常畫的是制式施工圖,畫別人想要的。自從來到畫室,發現手感自由揮灑的快樂、讓她不禁回想小時候畫畫的樂趣。她覺得繪畫反映自己的心境,並以「花叢」這幅深具生命力的畫作與夥伴們共同勉勵。本校美術科江添富老師為此次畫展指導老師,他說道八位新進成員因緣際會來學畫,學習很認真,且有年輕想法,是為新銳生力軍。老師期盼大家以繪畫做為生活記錄,生活即藝術,透過繪畫之行動力,留下生命不同的風貌! 第四季畫展即將於12月31日結束,歡迎大家蒞臨觀賞,在2020年的尾聲,來一趟不一樣的新銳藝術之旅!1201新聞稿.pdf

教育局新聞稿1091201臺北市榮獲經濟日報縣市幸福指數調查「教育領域」表現全國第一,感謝親師生共同努力及各界肯定!

臺北市政府教育局新聞稿  請轉交文教記者 單位:臺北市政府教育局 地址:臺北市信義區市府路1號8樓 業務聯絡人:教育局綜合企劃科                                   李素禎科長     27208889轉6348新聞聯絡人:教育局綜合企劃科                                   林奎宇研究員  27208889轉6338【發稿日期:109年12 月1日】【主題:臺北市榮獲經濟日報縣市幸福指數調查「教育領域」表現全國第一,感謝親師生共同努力及各界肯定!】【臺北報導】經濟日報縣市幸福指數調查參考國際組織OECD美好生活指數架構,並加入地區福祉指數,使縣市幸福指數調查可接軌國際,亦能進行地區化比較;而幸福指數調查範圍包括政府統計數據及民意調查結果,以進行完整綜合評量。臺北市在2020經濟日報縣市幸福指數調查「教育領域」表現分數為8.21,獲得六都第一、全國冠軍的佳績!臺北市政府教育局曾燦金局長感謝教育現場辛勞付出的校長、教師、家長們共同努力,臺北教育第一,為市民及親師生的榮耀!此外,臺北市2020年教育表現再次獲得英國經濟學人雜誌世界宜居城市教育評比滿分100分的肯定,與國外著名城市比肩(如倫敦、東京、新加坡等),更力壓北京(83.3分)及上海(75分);另在智慧教育的推動也受到國際認可,臺北市智慧教育專案「學習無界限+–臺北酷課網路學校」,榮獲2020 年第六屆IDC 亞太區智慧城市大獎(SCAPA)教育類別最佳智慧城市,成為臺灣歷年來唯一在教育類別連續兩年(2019、2020)獲獎的城市!顯現臺北市教育施政的成果,在國內外評比皆有優異的表現。曾燦金表示,臺北為國家首都的所在地,針對教育政策的推動秉持前瞻與高度支持,面對國際化、科技化的不斷革新,未來教育推動的新思維,係以學生學習導向為中心,鼓勵學生自主學習,透過翻轉教育現場、開啟新視野,讓教育更豐富性及多元性。教育局秉持「全人教育、終身學習及人文關懷」的教育核心理念,將持續展現創新能量與教育使命,以適性揚才、因材施教為依歸,在可見的未來展現多元開放並具創意的教育內涵,持續為培育未來人才而努力。1091201臺北市榮獲經濟日報縣市幸福指數調查「教育領域」表現全國第一.pdf

教育局事後新聞稿1091201北市數位職人,三年有成–市長嘉勉「西門子數位職人培育計畫」認證教師

臺北市政府教育局事後新聞稿請轉交文教記者【發稿日期:109年12月1日】業務聯絡:臺北市政府教育局中等教育科諶亦聰科長0953-766-325 余品瑩股長0963-089-589新聞聯絡:臺北市政府教育局綜企科林奎宇研究員0930-936-532【主題:北市數位職人,三年有成–市長嘉勉「西門子數位職人培育計畫」認證教師】【活動日期:109年12月1日(星期二)上午11時】【活動地點:臺北市政府11樓吳三連廳】    以「教導學生未來需要的技能」為核心,臺北市政府教育局與西門子股份有限公司自104年起推動海外技職實習與見學活動,105年於南港高工成立「臺北市自動化技術訓練中心」,雙方於107年9月12日正式簽訂技職產學合作備忘錄,合作推動數位職人培育實習計畫,經由「建立企業見習的媒合平台」、「推動學用合一的職人培育課程」、「協助學生取得國際產業認證及國際化設備的應用能力」、「建立教材模組化操作實務化的西門子機電一體化課程」及「推動臺北市在可程式控制器的多元性」等5項具體策略,建立企業實習見習平臺,提供產業實習見習機會,促進產學資源共享與交流。    數位職人計畫執行第三年,通過西門子教學認證並參與計畫之講師計23位,教育培訓計畫範圍更擴及本市9所公私立技術型高中(南港高工、大安高工、木柵高工、松山工農、內湖高工、開南商工、景文高中、惇敘工商、協和祐德),每學年逾300位學生通過認證,具有國際自控設備操控資格,未來即具有就業之優勢,合作迄今已逾千位師生受惠。臺灣西門子公司總裁暨執行長艾偉表示:「西門子長期致力人才培育,自107年攜手臺北市政府和臺北市技術型高中推出全方位數位職人培訓計畫,建構多元且學用合一的技職教育環境和企業見習媒合平台,而老師則是此計畫成功的關鍵推手,協助培育數位人才不遺餘力,並透過增能培訓和認證,進而為台灣技職教育軟實力厚實紮根。」    為彌平學用落差問題,教育局遴派南港高工電機科丁一能教師赴西門子進行長達1年之業界深耕實習,結業後採取巡迴教師協同教學模式與北市技術型高中教師組成教學團隊,共同規劃課程、編撰教材、執行教學活動,透過臺北市自動化技術教學中心資源及設備共享,使學生獲得更多的實務指導。    松山工農王淳瑋教師運用系統優勢開發創新教學模式,以工業4.0基礎語法SCL作為學生可程式控制器訓練,奠定本土工業4.0訓練基礎。內湖高工陳逸駿主任、木柵高工洪勝輝老師及蕭雅云老師則合作導入西門子的教學系統,以LOGO!作為課程架構,透過多元選修課程,結合專題讓學生透過需虛擬載具或網頁方式展現學習成果。大安高工李維哲老師大膽採用工業4.0基礎設備作為工科技藝賽訓練架構,突破過去工科賽皆以日規系統進行訓練的迷思,協助競賽選手於108年工業配線職種榮獲金手獎第一名,109年度更將工業4.0基礎設備擴大應用,讓一般學生也能在實習課程中獲得產業設備的訓練。    為符應產業科技趨勢,西門子規劃改造、升級數位職人計畫,將於 109年起加碼挹注提供前瞻技術課程,除持續延伸PLC認證教室課程、發展工業物聯網課程外,並將捐贈「100個工業雲物聯網雲端平台帳號」導入「工業雲」前瞻技術,以攜手強化產學鏈結,讓產學接軌之面向更為跨域及多元,共同為提升臺北市技職教育而努力。    教育局技職教育政策推動,持續以推動產學合作縮短學用落差,強化學生具備專業力及就業力是現階段的重點工作。臺北市業於109年7月31日發佈之臺北市技職教育政策綱領2.0,依據綱領持續引導技術型高中朝「強化產學合作鏈結」、「培養專業技術能力」及「落實就業育才機制」等三個向度發展,鼓勵學校與企業辦理產學合作計畫,規劃創新、創業的特色課程,發展產學共構課程,合力培育符應產業需求的專業能力,藉由課程設計與引進業界專家協同教學,強化學生業界實習能力,提升技職教育正向能量。誠摯歡迎各位媒體朋友採訪報導西門子新聞稿1091201.pdf

據報藝人內湖住宅頂樓擅自加蓋露天游泳池,建管處依法查報並限期要求拆除改善!

發稿日期:109年12月01日聯 絡 人:洪德豪主任秘書聯絡電話:1999轉8351       據媒體報導本市內湖區某社區藝人所有建物之屋頂平台涉及擅自增設游泳池一座,經建管處查證違建人檢具之資料,確實與使用執照竣工圖説不符,現況尚未使用,爰依違章建築予以查報處分,並要求違建人限期30日內自行拆除,否則即依規定執行強制拆除,且收取拆除費用。    建管處進一步說明,依建築法規定,游泳池係屬雜項工作物,屋頂增設游泳池,應依建築法規定委託開業建築師辦理變更使用執照併案申請雜項執照,經取得變更使用執照後始得合法使用。

捷運萬大線CQ860區段標預計自109年12月8日起,進行金城路3段(金城路3段283號至連城路518巷口)交通維持措施調整,請用路人注意車道動線調整及減速慢行,並配合現場交維人員指揮或提早改道行駛其他替代道路。

捷運萬大線CQ860區段標CQ872子標將進行地下開挖支撐及結構體等作業,施工單位預定自109年12月8日起佈設土城區金城路3段(金城路3段283號至連城路518巷口)交通維持措施,本次係將施工圍籬調整至道路中間,調整後該路段保持雙向各2混合車道,請經過施工區域之用路人注意車道動線調整及減速慢行。施工路段車速限制為30公里,道路兩側禁止臨時停車,請行經施工區域車輛,遵照改道後之標誌、標線指示減速慢行,以確保行車安全,並依現場指引標誌及交通指揮人員指示通行。  如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態,可隨時利用下列聯絡電話反映,將有專人竭誠為您服務與解說,施工造成暫時不便,敬請見諒。   臺北市政府捷運工程局第一區工程處服務專線:(02)2896-9633監造單位臺北市政府捷運工程局第一區工程處土木第五工務所:(02)2249-9173施工廠商皇昌營造股份有限公司萬大線中和施工處:(02)2263-5200

捷運環狀線CF650區段標之CF651B標工程將於109年12月7日至12月11日、12月14日至12月18日,每日夜間進行台64線22K~24k處捷運環狀線鋼構補漆缺失改善作業,封閉台64線部分匝道交維作業。

為辦理捷運環狀線工程位於台64線22K~24k處鋼構補漆缺失改善作業,將預計於109年12月7日至109年12月11日、12月14日至109年12月18日,每日夜間23時00分至翌日6時00分止(遇雨順延) 封閉台64線部分匝道,敬請往來車輛配合現場義交指揮減速通行及參考建議改道動線圖提早改道。高架道路階段性封閉如下:西向22K至24K (往八里方向) 主線車道施工封閉。(1).中和一匝道(往板橋)。(2).國道3轉臺64匝道。(3).中和安平路上匝道。(4).新店端匝道。東向22K至24K (往新店方向) 主線車道施工封閉。(1).臺64板橋往中和主線封閉20K+200。(2).大漢橋轉臺64上匝道20K+500。(3).民生陸橋上匝道21K+400。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態,可隨時利用下列聯絡電話反映,將有專人竭誠為您服務與解說,施工造成不便,敬請見諒。 捷運局第一區工程處服務專線(02)2896-9633監辦土木第二工務所:(02)8243-1071施工廠商中華工程股份有限公司:(02)8221-3588

北市警打詐總動員 查緝成效亮眼

   臺北市政府察局分析109年1月至11月受理詐欺手法最高之前4名分別為「假網拍」、「解除分期付款」、「假投資」及「猜猜我是誰」,為展現本局打擊詐欺犯罪決心,局長陳嘉昌特別指示刑事警察大隊大隊長陳明君縝密規劃局辦「打擊詐欺集團專案」,並加強對於前揭案類相關防詐宣導作為,以維護民眾財產安全,淨化社會治安。  有關打擊詐欺犯罪方面,市警局辦理自11月1日至30日為期30天之第1波「打擊詐欺集團專案」,行動期間共計查獲電信網路詐欺集團41件、假網拍1件、詐欺機房1件、犯嫌371名、清查被害人496名,各依涉嫌詐欺罪、洗錢防制法及組織犯罪防制條例等罪,移送各該管地檢署偵辦,展現強力掃蕩成果,成效斐然!有效減少民眾被害案件、保障人民財產權益。  另分析專案期間所查獲詐欺集團案件之手法,前4名分別為「解除分期付款」佔31.7%、「猜猜我是誰」佔19.5%、「假投資」及「假網拍」均佔17.1%、其他案類佔14.6%,經查大多數被害人均係遭犯嫌以網路、手機APP等方式,對其施以詐騙話術,讓被害人陷入錯誤後,將自己辛苦錢依犯嫌指示下匯入指定帳戶內,致使被害人財產損失。  其中本局刑事警察大隊偵查第七隊偵破「假投資」詐欺機房案;詐騙集團利用投資防疫基金之名義詐騙本國民眾,目前清查被害人計有7名,造成財損金額近百萬元,本案共計查獲8名犯嫌,全案依詐欺及洗錢防制法等罪移請臺灣新北地方檢察署偵辦。  臺北市政府警察局表示,希望藉由定期執行專案行動,有效查緝、瓦解電信詐欺集團成員,還市民一個良好的生活環境。此外,雙12購物節及年關將至,詐欺集團將利用購物檔期推出各種詐騙手法,警方呼籲民眾切勿隨意聽信他人指示前往銀行或ATM進行提匯款或將自身帳戶供他人使用,以免淪為詐欺幫助犯得不償失。為鼓勵民眾共同打擊詐騙,凡提供犯罪線索因而查獲車手或收簿手者,可得獎金1萬元!警力有限而民力無窮,請民眾踴躍參與打擊不法,有效遏止詐欺犯罪並加入本局「臺北波麗士」或「反詐騙小金剛」臉書粉絲專頁,瀏覽常見詐騙案例及防範之道,以提升民眾反詐騙意識,保障自身財產安全。 

臺北市劃設全國第一個都會型空氣品質維護區 110年1月1日起 進入3站6處柴油車應取得「優級」標章

承辦單位:空污噪音防制科發稿日期:109年12月1日聯 絡 人:楊梅華科長聯絡電話:0975-765-592 為提升空氣品質並維護市民健康,臺北市政府今(1)日公告劃設「第一期空氣品質維護區」,自110年1月1日起進入空品維護區之柴油車應取得未逾有效期限之優級自主管理標章,機車應完成當年度定期檢測,首次違反按車種可處新臺幣500元至2,000元罰鍰,最高可處6萬元罰鍰(詳如附件1及圖1)。環保局也提醒車輛駕駛人屆時注意相關規定,以免受罰。環保局表示,行政院環保署於109年10月20日核定北市「第一期空氣品質維護區」,劃設範圍包含:市府、臺北及南港等3處交通轉運站;陽明山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及臺北101大樓等6處觀光景點。該局指出,自110年1月1日起,未符合管制規定之車輛行駛於空品維護區將先予稽查勸導,自2月1日起,對違規車輛採直接取締告發,首次罰鍰金額依車種分別為機車新臺幣500元、柴油小貨車新臺幣1,000元及柴油大客貨車新臺幣2,000元。環保局說明,參考法國巴黎為減少觀光巴士排放空氣污染,所推動車輛分級制度之管制經驗,故優先劃設3座轉運站與6處觀光景點為「空氣品質維護區」,要求柴油大客貨及小貨車須至各縣市柴油車排煙檢測站檢驗排氣,並取得優級自主管理標章(相當於4期車輛排放標準);機車也須至各地方機車定檢站,依規完成當年度定期排氣檢驗,以確認車輛排煙狀況良好,才能進入空品維護區,藉以禁止「髒」車進入本市,並導入智慧型車輛辨識系統取締不合規定車輛,預估每年可削減27.3公噸PM2.5。北市車輛密度約為全國平均值10倍,且兼具全國政經、商業與觀光中心,每年吸引國內外數千萬以上人次造訪各遊憩觀光據點,這些遊覽車、客運等穿越性的交通旅次在都市中川流亦加劇空污惡化。統計北市3座轉運站與6處觀光景點,每年約有224萬輛次大型柴油車進出,大型柴油車PM2.5排放強度不僅遠高於其他車種,且柴油引擎廢氣已被WHO公告為一級致癌物,有必要加強管制。環保局補充,3站6處「空氣品質維護區」出入口及路段之路燈桿與交通號誌桿等已陸續設置警示告示牌(詳如圖2),未來也將透過廣播、公車體廣告、路燈旗、電子看板及跑馬燈等多元管道進行宣導,提醒駕駛人注意,另呼籲車主應養成車輛保養維護之好習慣,並請儘速至定檢站完成排氣檢驗,以免受罰。環保局強調,降低空氣污染除了政府努力外,更需要市民朋友支持配合,共同齊心打造一個健康呼吸、清新空氣的生活環境。  臺北市「第一期空氣品質維護區」公告.pdf

為配合中央流行疫情指揮中心自109年12月1日秋冬防疫專案啟動, 民眾進入八大類場所強制應佩戴口罩!

       依中央流行疫情指揮中心109年11月18日發布之秋冬防疫專案,自12月1日起,強制要求民眾進入「醫療照護、大眾運輸、生活消費、教育學習、觀展觀賽、休閒娛樂、宗教祭祀、洽公」等八大類場所應佩戴口罩。未依規定佩戴口罩,經勸導不聽者,將依違反傳染病防治法第37條第1項第6款規定,由地方政府裁罰新臺幣3千元以上1萬5千元以下罰鍰。       另鑑於多國單日確診人數屢創新高,我國境外移入個案亦有增加趨勢。中央流行疫情指揮中心109年11月18日表示,為降低國內社區傳播風險,今(109)年12月1日將啟動「秋冬防疫專案」,強化「社區防疫」等措施,請本市轄內特定行業之營業場所以防疫安全為前提下,配合依下列規定辦理:(一)室內保持空氣流通。(二)工作人員配戴口罩勤洗手。(三)場館管制點放置乾洗手液。(四)經常接觸面每日落實環境消毒(以1,000ppm漂白水)。(五)場館落實實名制。(六)落實社交距離或戴口罩。       倘於營業場所內若現場人員出現發燒或呼吸道感染,應立即配戴口罩就醫,並主動告知醫師旅遊史、職業別、接觸史及群聚情形(TOCC),以供醫師及時診斷通報。相關資訊可參閱衛生福利部疾病管制署網站,或洽疾管署防疫專線1922(或0800-001922)或臺北市政府防疫專線:02-2375-3782。.新聞聯絡人:臺北市商業處   科長            牟季嫻 02-27208889/1999轉6551/0921-807-972                 媒體聯絡人 張懷元 02-27208889/1999轉4563/0972-368-366中央新聞稿.pdf

拼服務轉型 北市首創移工仲介人員長照2.0培訓課程

  臺北市勞動力重建運用處於10月首次結合長照2.0的服務資源試辦「109年度臺北市私立就業服務機構外籍移工仲介培訓專案」課程,課程構想從資源力、文化力、家庭力、溝通力與應變力等「五力」進行規畫,並針對與聘僱移工家庭關係最為緊密的仲介人員作為培訓的對象,於11月27日進行結訓成果發表,希望重塑聘僱移工家庭服務的新協力關係。  截至109年10月,臺北市共計有40,716名外籍看護工,居各縣市之首。以109年臺北市長照需求人口約11萬人來看,聘僱外籍看護工占41%,僅次於新竹市46.4%,比全國平均數約31%高出許多,臺北市政府在過去幾年間積極結合長照2.0資源,提升聘僱移工家庭的服務品質,堪稱全國典範。  中國文化大學社福系教授陳正芬表示,根據勞動部108年度調查發現,91.4%聘僱移工的雇主認為「被看護者可獲得妥善的照顧」是最實質的幫助,對外籍家庭看護工之工作整體表現滿意度為79.4分,但也有35.3%表示遭遇困擾,包括語言不通、工作態度與情緒、照顧技巧、環境適應等。這其中,仲介人員扮演居中協調的關鍵角色,如何能為聘僱移工的家庭引進更多協助資源解決問題?將是專業仲介人員的挑戰,長照2.0必然是仲介人員提供良好服務輸送最有利的一項工具。  臺北市勞動力重建運用處於108年起,委託財團法人台灣省私立健順養護中心承辦「臺北市聘僱移工家庭安心支持計畫」,由社工搭配通譯人員入戶,建立個案管理機制,銜接長照2.0服務,並搭配到宅照顧技巧指導、社區活動等,建立創新服務模式。今年起,嘗試以「家庭為中心」的基礎,並結合本次課程內容,提供仲介人員不一樣的家庭服務模式。第一梯次召募16名專業仲介人員,不同於以往僅偏重就業服務法的培訓,本次課程參訓的仲介人員除必須參與為期三天的培訓課程外,還要進入家庭完成一份實習作業,最後再分享訪視結果,始能獲得結業證明。健順養護中心盧意婷副主任說,「社工入戶後,發現過去許多聘僱移工家庭所發生困擾或糾紛,建立個案管理制度,能大幅提升資源轉介與勞僱溝通的成效。」這些經驗如能與仲介人員交流,將可擴大服務廣度,能更早在聘僱移工的早期發現問題,掌握解決問題的契機。  本次創新課程係以提升仲介人員的「五力」作為規劃思考,課程包括聘僱外國人法令、聘僱移工家庭常見困境、東南亞文化體驗、失能失智長輩的照顧等課程。最特別的是「長照2.0」資源介紹,以及入戶家訪技巧的提升,讓專業仲介未來能協助家庭善用專業服務、交通接送、輔具及居家無障礙環境改善、喘息服務等「長照四包錢」。例如聘僱移工家庭最頭痛的照顧技巧問題,以長照2.0最高第八級36180元補助額度為例,聘僱移工家庭可獲得30%補助,約10854元,自負額16%約1737元,經照管中心評估後符合資格者,針對個別被看護者的需求,可使用復能照護、營養照護等,指導外籍看護工精進照顧技巧。  雖然培訓過程並不簡單,但報名者大多表達「希望自我提升,成為更具有問題解決能力的專業人員」,足見仲介人員也期盼能有更多資源協助家庭,來緩和移工在家庭中承受的照顧負荷。參與此次培訓計畫後的仲介從業人員阿志分享:「不會照顧,是很多雇主的抱怨;外勞也很苦,尤其是以前沒照顧過,而且很多病情又很複雜」,「沒想到長照2.0花少少的錢,就可以有專業護理師、營養師、職能治療師、物理治療師等入戶服務」,「以前我是真的搞不太清楚長照2.0,只聽說過1966專線,當然也不太敢推薦給雇主。但經過培訓後,搭配使用「長照四包錢線上計算機」,我跟雇主解釋後更容易理解,相信也能解決很多問題。長照2.0將成為仲介業者的秘密武器。  照顧失能、失智長輩時,在聘僱家庭中許多的紛爭來自於「照顧方式」,聘僱移工後,對於移工的依賴而減少了被照顧者的活動與生活功能,反而更加速了被照顧者的退化。在郭健中醫師不倒翁學校的健走杖課程中,提倡「讓被照顧者逐漸自立是重要的」,仲介從業人員阿志也在課程後有著深刻的體會,能坐不要躺、能站不要坐、能走儘量走、能跑就動起來,現在也會鼓勵雇主與移工多帶被照顧者正確運動,改變照顧的可能,也讓新的照顧觀念能落實到每一聘僱移工家庭中。另外,在印尼文化體驗課程中,老師分享到在印尼不吃隔夜飯,若當天沒有吃完的食物,會直接掉到回收,這時才恍然大悟,有時候雇主對於移工抱怨太浪費、食物不知道珍惜,或許也是文化差異所造成的誤會,若能更進一步認識移工朋友的文化,甚至阿志也表示鼓勵雇主學習東南亞語言,也是一種聘僱移工家庭的磨合方式,建立起新家人關係、看見新的照顧可能。  臺北市勞動局陳信瑜局長表示,雖然勞動部有辦理人力仲介公司評鑑並公布結果,但知道這些訊息的家庭雇主只占29.8%,會參考這些評鑑結果選擇人力仲介公司的家庭雇主占47.9%,未來勞動局將協助提升仲介機構及專業人員的服務品質,透過專案培訓課程及經驗分享,整合公私部門各界資源,以建構具支持性的資源網絡體系,協助聘僱移工的家庭面對照顧負擔時,能充分運用自身及外部資源,提升調處資源解決問題的能力。  如欲知更多『臺北市聘僱移工家庭安心支持計畫』服務內容及相關訊息,歡迎撥打服務專線:02-77031977,更多聘僱移工家庭資訊請上臉書搜尋「手牽手 at Taipei」粉絲專頁查詢。