桃園市政府聲明稿 有關綠捷農地守護聯盟今(20)日至監察院陳情，反對捷運綠線G12、13、13a週邊土地徵收。市府新聞處長詹賀舜表示，依照大眾捷運法，該三站之場站工程所需土地，是採取一般徵收方式取得，並無利用周邊農地辦理區段徵收，車站附近地區另外以區段徵收方式開發，二者分開辦理，綠捷農地守護聯盟應是有所誤解。 詹處長表示，捷運車站旁不可能永久保留農業區，因此，以都市計畫開發沿線週邊都市土地，是都市規劃的常態，而市府規劃三個捷運站周邊土地運用，有別於其他都市計畫，主要是以非污染的產專區為主，以住商為輔，沒有任何圖利，也不是平衡捷運綠線的財務需求，而是為了桃園市都市整體發展考慮。 詹處長強調，此區域的都市計畫在公展後，收到許多民眾的不同陳情，包括農民希望能保留農地務農、既有合法房屋避免拆除，及建議住商產業及公共設施區位等，市府也會蒐集更多的意見，再重新檢討調整計畫內容。 綠線捷運沿線都市計畫補充說明 一、綠線捷運位於中正北路有三個車站，目前均為農業區，該區位於南崁、大竹及藝文特區之間，未來必須透過都市計畫才能開發。 二、農業區變更，必須採取區段徵收的方式，係法律所規定。 三、本案尚在都市計畫階段，都市計畫審定後，還有後續的區段徵收計畫審議，全案必須到下一個市長任內才有可能確定。 四、捷運工程進行期間，同步進行都市計畫變更，才不會造成捷運通車後，沿線仍然是農地的情況。 五、本案在公開展覽之後，各方意見反映後，必須周延考量後修正，才能定案。
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