根據臺北市研考會110年3月進行的民意調查，七成二受訪者滿意臺北市整體步行環境、二成三不滿意，不滿意原因（不提示選項、複選），比例最高前三項為人行空間車輛違規行駛或違規停車多、人行道鋪面不平整、巷道車輛多汽機車與行人爭道。六成五滿意臺北市人行道、七成一滿意住家附近人行道，滿意度較前次調查（105年4月）提升10至20個百分點，約三成不滿意臺北市整體或住家附近人行道，不滿意原因（選項逐一隨機提示、複選）比例較高前三項皆為路上障礙物太多、鋪面不平、地磚鬆動，各意見反應強度皆有下降。
【八成六認為在臺北市車輛會禮讓行人】
在行人安全議題方面，八成一受訪者經常或有時候會遇到其他行人過馬路同時滑手機情形，五成五經常或有時候會遇到腳踏車行駛騎樓，八成六表示整體而言車輛會禮讓行人；七成九有看過標線型人行道，在看過的992人中，七成滿意這項措施、二成五不滿意，交通工具為步行者等滿意比例相對較高，分別詢問滿意者、不滿意者其原因（不提示選項、單選），則滿意的最主要原因為有專屬人行道可走感覺比較安全；不滿意原因比例超過10%項目為常有車輛開在上面、沒有實體區隔/沒有辦法保障行人、路面凹凸不平不好走、標線型人行道寬度不足以及違規停車。
【約一成一曾經使用過共享汽機車】
在共享汽機車議題方面，五成七受訪者知道在臺北市可租借共享汽機車，在知道這項服務的715人中，二成使用過、八成未使用過，換算成全體受訪者則約一成一曾經使用過共享汽機車；對於共享汽機車服務，六成九受訪者支持、一成二不支持，另外一成八無意見或不知道，分別詢問支持者、不支持者其原因（不提示選項、單選），則支持的最主要原因為隨租隨還便利性，其次為不用花錢買車、養車；不支持原因為壓縮到汽機車停車位、濫用（如亂停車、不愛惜車輛等）、仍會造成如塞車等道路使用問題。
【民調基本資料】
110年3月市政議題家戶電話調查，於110年3月29日至4月1日晚間進行，成功訪問18歲以上臺北市民1254人，933人拒訪，在95%信心水準下，抽樣誤差在正負2.77個百分點以內，調查方式以臺北市住宅電話為母體，作系統加尾數2碼隨機代換電話抽樣調查，以性別、年齡及戶籍地作為加權變數進行樣本加權。
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